实力不输大众Polo，销量却差之千里，丰田致炫为啥卖不动？

cesifu • 2019年2月26日 pm5:30 • 资讯

在汽车市场上的众多车型中，SUV无疑是最受欢迎的车型了，哪家要是旗下没有个像样的SUV产品恐怕都不好意思打广告了。在SUV的广告狂轰滥炸的时候，本身就进入国内市场很晚的两厢车更是难以引起消费者的重视，至今两厢车里销量拿得出手的也就飞度和polo了。这两款车分别属于本田和大众，凭借超高的性价比以及在品牌效应加持下，这两款车的销量丝毫不输于三厢轿车。但是有这么一款车，价格比前两者更加充满诱惑力，并且在配置和品牌上丝毫不落下风，最后销量却是差之千里，这就是丰田的致炫了。

致炫的知名度不高一是两厢车的大环境不行，二来致炫也没有在这个产品上投入太多的推广成本。但是宣传不够能不代表产品力不行，就从性价比和油耗来说致炫也式大大被低估了。致炫的官方指导价是7到10万多，而去年年底致炫就迎来了一波官降，幅度高达1.2万，本身售价就足够亲民的致炫在降价后上手门槛再次降低，对一些10万以内的三厢车都产生了威胁。至于油耗，由于车身轻尺寸小，搭载的发动机也是低功率在燃油经济性上两厢车一直都有很大优势，而致炫的百公里耗油甚至比飞度还少一点。下面我们就从各个角度来详细认识一下致炫这款车。

前面说了不少致炫的优势，但是当我们谈起它的外观时却实在是提不起兴趣。致炫的外观按理说做个中规中矩的水准即可，毕竟价格放在那里，设计得保守一点只要不出错就会吸引很多消费者，可致炫却在正面加入了大面积的黑色模块贯穿前脸，虽然增加了辨识度可这黑色塑料带来的廉价感恐怕会给看车的人留下阴影。车身侧面倒是表现不错，虽然轮毂尺寸的较小，但是得益于车顶曲线的流畅并没有显得太局促。

在车身尺寸方面，定位小型车的致炫长宽高只有4160、1700、1485毫米，这组参数可以说并不出彩，但是对于一款两厢车来说也是预料之中的，尤其是2550毫米的轴距也算是将空间的可用性提升到了较高的水平。而车尾部分就没有什么亮点了。整体来看，致炫的外观属于它的短板，设计上廉价感还是太强，而车身的修长程度和空间富裕程度更是不如三厢车，当然这很多也是两厢车的通病。

内饰上致炫的视觉表现也要逊色于飞度和POLO，整个中控台都是用黑色的硬质塑料包裹，平庸的黑色空调出风口也是廉价感满满。控制台中央加入了U型的金属条来装饰，可惜连中控屏都没有的面板真的谈不上好看。编织座椅和常规无功能方向盘更是没有意外的配置了，只不过在乘坐体验上我们反而会发现致炫的表现更佳，这主要是因为它舍得花钱的是我们看不到的地方，像是ESP、刹车辅助、ABS等安全配置在同价位的合资车当中是很少见的。这一点也算也使得内饰方面致炫不至于落后飞度。

动力方面致炫自然不会很强劲，毕竟要兼顾燃油经济性和动力，所以在1.3L和1.5L两个版本当中后者的销量要更好一些。1.5L的发动机为致炫提供了79千瓦的功率和140牛米的扭矩，传动方面匹配5MT以及CVT，油耗5个出头。总体来看致炫这款车在为数不多的两厢车当中表现算是不错的了，除了设计上廉价感比较强，但是致炫在直接关系到安全性和舒适性的地方并没有很吝啬，这也就成就了致炫的耐用性和性价比了。

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