改装千万条，这条你必须注意，记录一次并不完美的程序刷写【上】

cesifu • 2019年2月24日 pm8:51 • 资讯

汽车程序刷写已经不是什么很罕见的改装形式了，一般程序多为三个阶段，对于常规程序品牌，他们定义的Stage1多为原厂入门方案，可在不改变硬件条件的情况下得到一定的马力、扭矩提升；Stage2为进阶提升方案，多数需要配合进气、排气的改装；Stage3基本是高阶了，通常需要更换涡轮总成等等，当然后续如果还需提升动力水平，更深度的压榨引擎潜力，那么一系列的强化必不可少，例如锻造活塞等等形式。

对于玩家并不多的自主品牌车型，很多ECU程序品牌没有该车型的改装方案，那么就需要真正意义上的特调

当然了，以上为比较常见的ECU升级方式，对于一些玩家并不多的自主品牌车型，很多ECU程序品牌没有该车型的改装方案，那么就需要真正意义上的特调了，技师通过经验一步步修改参数、分析发动机输出数据、路试等等获得一个最为稳定的升级。目前我们接触得最多的还是在罐头程序上的特调，就是第一步先刷写一次罐头程序，然后根据这台车的实际情况进行相应的数据调整，通过修改最后确定一版最为贴合该车状态的最稳定的程序，这样的特调是效率最高且最契合车主的方法。

马力机是专业升级ECU的必备良品

这里需要注意的是，有的改装店并没有马力测试设备，当你开着自己的车子来到各改装店想要提升动力的时候，老板会告诉你，一阶段提升多少匹马力，多少扭矩。如果你有更多的硬件加持的话，你刷二阶段的程序可以有多少匹马力，多少扭矩的提升等等。但是你的全区域提升有多少呢？在你需要引擎发力的刚需转速阶段，你的马力提升又有多少呢？这些你通通无法得知，所以，马力机成为了专业升级ECU的必备良品，特调就是从这里开始的。