两厢合资运动轿车，入门版小钢炮最低不过10万

cesifu • 2019年2月23日 pm5:30 • 资讯

欧洲流行的高品质两厢车大多性能优异、操控灵活以及可靠耐用。当然，这股风早在十年前就已经被高尔夫6带到国内。那么时隔十年，现在标榜运动感的两厢家轿们都变成什么样了呢？

一汽-大众高尔夫

作为两厢掀背车领域的老前辈，高尔夫拥有扎实的底盘、不错的动力储备以及实用的配置，这无疑让国内消费者们都给它打出高分。双离合变速箱和涡轮增压发动机的运用也是被大众带动起来的潮流，经过多年的优化，现在高尔夫的动力系统已经相当可靠成熟。1.2T和1.4T发动机匹配5速手动变速箱或7速双离合变速箱，1.6自然吸气发动机匹配5速手动变速箱和6速手自一体变速箱。相比其他三位对手，高尔夫的外观和内饰设计并不占优势，确实不如它们漂亮。不过，如果选车带有情怀加成则要另当别论啦。

上汽通用别克威朗

威朗的外观紧凑动感，前保险杠上不同的弧面组合让人过目不忘，溜背设计的车顶也让车身尾部看起来更加漂亮。不过，也因为这个原因，在后排头部空间上威朗不算太出色。内饰的设计是很新潮的。也放弃了前几年别克中控台上密密麻麻的按钮设计，一切从简，更易于驾驶者操作。质感非常好的木纹面板也不会显得老气沉闷。1.5T发动机拥有169马力，匹配7速双离合变速箱。1.5自然吸气发动机则匹配6速手自一体变速箱。

长安马自达昂科塞拉

如果你有机会看到“魂动红”颜色的昂科塞拉两厢版，仔细观察就能感觉到，马自达擅长把车设计出灵魂这句话一点不假。尾部造型挑不出毛病，但是前脸的设计却让人感觉过于呆萌。上扬的腰线让车有一种俯冲的姿态。内饰的做工并不精细，但是出色的设计能遮盖掉所有瑕疵。创驰蓝天技术的发动机拿奖拿到手软，兼顾着高性能和低油耗的优势，这是昂科塞拉不可忽略的优势。2.0自然吸气发动机和1.5自然吸气发动机可供大家选择。

长安福特福克斯

四款车中，福克斯是最新的产品，脱胎换骨的设计让它有着强大的竞争力。首先，个人并不太喜欢新福克斯的外观设计，敦实的风格做到了，但却这让它看着太过臃肿，没有了老款车型的那种动感。再有，旋钮式换挡杆的出现也与它运动的定位不太相符。部分配置上出现的LED大灯确实也让人眼前一亮。内饰方面也依旧是福特的风格，但是中控台操作区域的样子太过简陋，让人不能马上接受。无论是涡轮增压发动机还是自然吸气发动机，全部都是三缸设计。1.0T和1.5T的发动机匹配8速手自一体变速箱，这在同级别中算是比较领先的配置。还有1.5自然吸气发动机，但是就只能选择6速手自一体变速箱和6速手动变速箱了，比较遗憾。

编辑总结

紧凑级两厢车型凭借着独特的产品优势被世人喜爱。中国消费者们也越来越能接受两厢车型，随着市场的成熟，相信未来在国内市场中，会有更多的精品两厢轿车出现争取市场份额，大家的可选车型也会越来越多。

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