新一代马自达3现真身，2.0L有189马力，油耗低过丰田双擎，要逆袭

cesifu • 2019年2月23日 pm12:30 • 资讯

全新一代马自达3去年在洛杉矶车展亮相以来，就引来了一片叫好声，全新马自达3不但带来了全新的设计面孔，还带来了全新的技术，马自达一直以漂亮的外观设计引人好评，每一款新车亮相网友们都会说：“加个肉夹馍、加个鸡腿”，诸如此类的评价也是铺天盖地而来，全新马自达3，虽然是一款换代车型，但是它全新的面孔也是让人们眼前一亮，而且马自达3现在已经开始在海外上市销售，外观与概念款保持高度一致，这样前卫的外观进入国内，又将迎来一股模仿潮。

现款马自达3昂克赛拉基本已经进入生命的末端，而且因为马自达家族坚挺的售价，并没有优惠，所以销量上面一直不温不火，这次全新马自达3首先在海外上市，有望今年第三季度在国内上市销售，上市后能否凭借全新的面孔和全新的技术逆袭成功，下面让我们一起分析一下。

全新马自达3极为简洁的设计手段，很好的呈现出它极具运动感的设计理念，更加宽大的多边形进气格栅，造型犀利的大灯设计，给人一种极强的设觉冲击力了，加上马自达一贯优秀的魂动型设计，牵动起年轻人荡漾的心，给車哥的第一感觉就是耳目一新，比起本田思域更具运动感，新车海外版的尺寸方面长宽高参数分别为，三厢版的4662*1797*1445mm，轴距2725mm，两厢版尺寸4459*1797*1440mm，轴距与三厢款相同都是2725mm，相比于现款车型尺寸有所提升，车身更加流畅，动感更加强烈。

内饰方面相比于追求性能的同级车型来看，略显不足，但是它简洁的设计理念，丰富的配置还是比较全面，尤其是层次分明的动感内饰设计理念，将人带入一个没有一点嘈杂色彩的空间内，全新马自达3还是与现款一样主抓性能，有“东瀛宝马”之称的称号，也是将这点展现的淋漓尽致。

动力方面是这次换代的一大亮点，全新一代马自达3采用了，马自达研制的第二代创驰蓝天压燃发动机，这款发动机热效转化率达到了50%，2.0L自吸发动机，最大马力189匹，马自达官方公布的百公里工况油耗只有3.3L，相比于丰田的双擎混动版发动机油耗还要低，还要省油，当然根据海外版已经上市路试情况来看，百公里4L油耗还是有可能的，根据国内路况来看油耗可能会有所增加，但是这在国际上，作为一款内燃机，这样的油耗表现已经相当优秀了。

马自达将来要进军豪华品牌，所以马自达3这次的换代名称可能会全球统一，统称为马自达3，但是在国内可能还会习惯性的称之为昂克赛拉，全新马自达3的改款归来，将再一次燃爆国内汽车市场，只要它在国内售价合适，想来逆袭将不成问题，不管是比思域更加运动的车身设计，还是比丰田双擎混动动力更加省油的发动机技术，无一不是达到了紧凑型车的巅峰状态，大家对这款新车有什么好的看法，以及他能不能凭借这次逆袭成功，欢迎大家的留言评论。

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新一代马自达3现真身，2.0L有189马力，油耗低过丰田双擎，要逆袭

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