1月轿车销量排行榜在近日也终于是新鲜出炉了，除了朗逸、轩逸这两款销量常青树依旧占据冠亚军的位置外，大众捷达也是强势登顶1月轿车榜第三名的位置，表现可谓不俗。而除此之外，卡罗拉、全新英朗、科沃兹、新宝来、速腾、领动、帝豪等车型也分别是位列第4-第10位，整体排名变动不大，值得注意的帝豪再次进入到了轿车销量榜单前十当中，整体也是可喜可贺。
再往下看我们发现，本田雅阁这次可谓是势头迅猛，排在了第十一位的好成绩，要知道作为一款新车同时又是一台平均购买价格在20万以上的B级车，23,649辆的销量确实是非常高的，已经超过了很多售价在10万元以内的A级紧凑型轿车，因此，从此处也可见咱们国人现在的购买能力还是相当之高的，也反映出中国经济水平在不断发展与提升。而看到第12位，师哥也是顿时惊了一下，排名第12的居然是一款国产品牌新车型，它是谁呢？它就是来自上汽集团旗下的荣威i5，一款在10月底才刚刚上市，却在11月、12月累计取得了32174台、开春1月便卖出22,261辆不错销量成绩的国产全新紧凑型轿车。对于这款车的横空出世师哥此刻只想说：又一国产车遇雨化龙，开春1月便卖出20000+、排名第12，售价6万这是要赶超捷达、卡罗拉啊，看来国产车有未来了，一起来看看。
说到荣威，其实也算是近几年才兴起的一个新品牌，得益于马云马老板独具慧眼的投资和上汽自身出色的营销能力，荣威推出首款互联网SUV车型RX5时便一炮而火，这其中既有抓住了SUV热销这一风口，也有凭借自身独具特色”斑马”车联网功能而被世人所认可的能力，所以，荣威这个品牌在推出几款车型之后也算是逐步地被消费者所认可了。而随着这款轿车领域入门级全新车型i5的推出，也代表着如今的荣威轿车终于开花！因为这次的全新荣威i5仅从销量上这一点来看就是要远高于荣威早前推出的350\360\I6等车型的，所以，荣威轿车的将来能否一帆风顺，我觉得这款车或许能成为一个重要的转折点，下面咱们就来看看。
要论外观，荣威i5的造型基于概念车Vision-R而来，因此量产车也同样采用了家族化的”律动”风格，搭配上镀铬饰条勾勒出的轮廓，看起来大气且具有辨识度。灯腔内的光源由5颗LED组成，而且还是来自大厂飞利浦，质量有保障的。不过需要注意的一点是，荣威i5仅在1.5T车型上才是配备的LED大灯，1.5L车型除了顶配其余可都是卤素光源哦，这点大家切记了。
车身侧面采用了双腰线的设计，腰线走势也让这台紧凑型轿车形成一种紧绷的力量感。尺寸上长宽高分别为4601/1818/1489mm，轴距则达到了2680mm，在同级别并不算”大只”，但侧面造型看起来还是相当舒展的，设计功底没得说。车尾最吸引人的是后备厢盖的”小鸭尾”设计，这样做很明显也是为了讨好年轻人，因此也没什么毛病可挑的，只能说审美各异了。总体而言，对于这台荣威I5的外观，我觉得它应该会更适合那些初入职场的年轻消费者，所以也符合荣威对这台车定位在18-25岁人群的初衷。
再看内饰，整体我们也能看到，荣威依旧是想营造出一种非常年轻的氛围，看的出荣威这是想用i5去极力地讨好年轻人。具体来看，整个内饰的搭配年轻而有质感，对称式的中控台设计简约规整，并采用了银色拉丝面板及皮革材质包裹，整体的用料和做工表现不错，可以说处于该级别车型的中上等水平。方向盘造型在荣威旗下多款车型上也均有出现，中间嵌着大车标很酷！采用三辐式设计的方向盘也足够出色，不过整体握感偏细，要是再粗点就好了。
液晶仪表盘为12.3英寸，常规的仪表数据被固定安放在两侧，中央可显示的车辆信息非常丰富，个人最喜欢的就是这种带有读数式的胎压监测，看着非常养眼，也很有科技感，一看就是年轻人喜欢的菜。不过在这里又要多说一句，全液晶仪表盘还是只有1.5T车型才有，1.5L就还是普通的机械式仪表，大家注意一下。
至于动力，依靠上汽的技术支持，荣威i5搭载1.5T和1.5L两款发动机，其中1.5L发动机的最大功率为120马力，最大扭矩为150牛·米，与之匹配的是5挡手动及CVT无级变速箱，属于走量车型。此外值得一提的是这台SGE系列的1.5T发动机，其属于上汽自行研发1.5T动力的第二代产品，在燃烧控制、减低缸壁摩擦等方面都进行了优化，169马力、250牛·米的数据即便是放在合资品牌阵营中也是不错的。尤其是250牛米的扭矩表现，相比卡罗拉、朗逸、轩逸等车型扭矩都要更大，和运动型车思域220牛米扭矩相比也要大，甚至都快赶上了身为中型车排量2.5L的阿特兹252牛米扭矩，因此，光从数据上看，这种表现真是相当不错的，也让人大为改观。
传动与之匹配的则是一台7速双离合变速箱，说实话对于这台变速箱我还是有些担心的，毕竟此前荣威i6在变速箱方面并没有给人太多好印象，因此到底后期使用会如何，我觉得还得再继续观察一段时间。不过目前来看，荣威i5这车的百公里油耗是真不错，1.5L车型车主实测的平均油耗是6.3L、自动挡也才6.8L，因此整体的油耗水平是相当不错的，可以说是不输卡罗拉、轩逸这些很省油的日系选手了。总的来说，荣威i5作为一款上市还不到4个月的国产品牌新车型，能有如今的销量和口碑表现已经是很值得肯定的了，因此，大家也就不要再吹毛求疵、过分苛求了，总之，希望国产车越来越好吧。
不足：作为一款配备小排量发动机的车型， 荣威i5的通病就是动力储备不足，尤其是高速路况下其加速能力比较有限。此外，悬架减震偏硬、变速箱顿挫明显、收音机有BUG、内饰塑料廉价感强、全系后排无杯架、车内有味道、方向盘没有加热功能等等也都是该车所存在问题的地方，希望厂家在后期能够加以改善。
注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！
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