汽车上的”保命油”！到底该多久换一次？

cesifu • 2019年2月22日 pm8:50 • 资讯

上一期的留言中，有朋友说想看刹车油的相关问题，我呢，就相应广大网友的号召，咱们今天这期就说说刹车油。

刹车油的用处

大家别一听是油就以为它是用来润滑的，刹车油工作在整个刹车液压系统里，它是用来专递制动力的液压油。

当你的脚踩下刹车踏板，你踩下踏板的力经过刹车助力器的放大，再经过刹车油一直专递到各个车轮的刹车分泵（卡钳），然后对刹车盘施加制动力，从而让车子减速。

如果刹车油出现问题，会直接影响车子的制动力，也就意味着车内乘客的安全受到威胁。所以及时更换刹车油是非常重要的一件事情。那具体应该在什么时候更换刹车油呢？

刹车油更换“周期”

刹车油其实并没有一个具体的更换周期，更换的标准需要检测其中的含水量。当刹车油的含水量超过3％的时候，就必须更换了。

我之所以说刹车油并没有一个具体的更换周期，是因为刹车油的含水量和车子的的使用环境有一定的关系。

比如南方的朋友们，广州、深圳，这种地方空气湿度大，刹车油吸水变质的可能就快一些。在北方相对干燥一些，可能刹车油的寿命就会长一些。

一般修理厂都会有刹车油的检测器，把检测器插入刹车油壶里，一下就能测出含水量，很简单。大家可以让维修师傅帮忙检测的时候自己也看一下。

含水量对换刹车油的影响

之所以如此看中刹车油中的含水量，是因为水会让刹车油的沸点降低。

用DOT4刹车油举例。它的不含水沸点（干沸点），一般都要高于230℃，但是在含水3％之后，刹车油的沸点会降到140℃。仅仅3％的含水量就让刹车油的沸点降低了近100℃！

在刹车系统正常工作时，由于刹车盘片的高速摩擦，它们的工作温度非常高。刹车盘的温度很可能超过400℃，这样的高温会传递给刹车片、刹车卡钳和刹车油管等零件。

如果刹车油的含水量过高，沸点降低，高温很可能让刹车油沸腾产生蒸汽。而气体是很容易被压缩的，此时从刹车踏板转来的制动力很可能就被用来压缩刹车油蒸汽了，而并没有传递到刹车卡钳上。等于制动力在传递的过程中被刹车油蒸汽吃掉了，这就会导致制动力的降低甚至丢失。

刹车油的种类

在日常民用的刹车油中，一般有三种类型：DOT3、DOT4、DOT5.1。

其实这是一个来自美国的标准，DOT后面的数字越大，刹车油的沸点也就越高，也就意味着刹车油耐高温的性能越好。除此之外的，它们之间的差别不大。

一般在刹车油壶的盖上都会写着所适用的刹车油品种，日常更换就按照推荐的种类就可以了。

当然了，刹车油也可以升级。比如车子推荐DOT3，但是你升级DOT4是可以的（DOT4不能直接升级DOT5.1）。但是反过来你的车推荐DOT4，你换了个DOT3那是绝对不行的。

换油的注意事项

我先给大家说一下换刹车油的规范操作。

一般换刹车油都会先换掉油壶里的油，然后按照刹车总泵到各个分泵的距离，从最近到最远，或者从最远到最近，依次抽掉分配到每个车轮的刹车油管里的油，一边抽还要一边往油壶里加。

这样才能把刹车油换的最干净、最彻底。

假如各位换刹车油的时候发现修理厂偷懒，只给你更换了刹车油壶里的油，没有从每个车轮后面抽油，这样换油是换不干净的。

一般的民用车，刹车油用1升足够了，如果修理厂说你这个车比较大，刹车油得用4升，那也是瞎掰，千万不要上当受骗。

大家在换刹车油的时候还要检查一下，刹车油是不是新的、包装是否完整。因为刹车油本身就有很强的吸水性，暴露在空气中就会吸水变质，所以更换的刹车油必须是刚刚打开的新油。

总结

最后给大家总结一下。

1、刹车油的更换标准，含水量大于3％就要更换；

2、车子的刹车油壶盖上写着该换什么种类的油；

3、刹车油可以升级，但是不能降级（DOT4不能直接升级DOT5.1）；

4、换油的时候要抽掉总泵到分泵油管里的油；

5、家用车1升刹车油足够；

6、更换前检查刹车油包装是否密封完好。

好了，咱们这期小课堂就到这里了。大家如果有什么想了解的用车养车小知识，可以给我们留言，我会挑出一些比较有代表性的问题来给大家做节目。拜拜！

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