“自动启停”有多牛逼？还得看你的电池给不给力。

自打买了车以后，感觉就像是买了一台POS机。

开车花钱，停车也要钱。钥匙一拧，停车费、过路费、保养费、油费。堵个车都在悄悄扣掉你钱包里的余额。

所以人们在省油的道路上越走越远。

嗯，说的相当有道理…..

自动启停

抠逼指数：★★★★★

堪称抠逼界的救星。

“自动启停”听起来很高大上，但是原理嘛！说的太高深的话，就我估计以大家的文化水平嘛，应该都懂。

但是我就偏偏简单的说，其实自动启停的原理特别简单，电灯，水龙头不用的时候就关掉，这个道理连三岁小孩都懂。

汽车厂家也是这样打算的，马儿跑的时候就喂点草，不跑的时候就让它喝西北风，同时还能少放屁。

大概意思就是车辆在静止时发动机就熄火了，但是要起步了发动机又重新运转起来了。节能减排，还省油。

先说一说自动启停的来历：

早在70年代，丰田就成了第一个吃螃蟹的人，他们在当时的皇冠车改了一改，停车超过1.5秒就自动熄火，没事就到日本街头晃晃悠悠。

最终的结果真的节省了10%的油。

但是丰田这逗比脑子一抽风，觉得自动启停节省的油跟混动一比，好像也就那么回事。

后来扔下自动启停屁颠屁颠的跑去玩混动去了。

虽然，丰田放弃了自动启停，但是却引起了欧洲各大汽车厂商的注意。

在80年代初，大众就把自动启停技术量产到部分Polo上面

之后菲亚特、雪铁龙也涉足这一技术。

在当时，这项技术可以说是高大上的一个配置，只有高配车型才有，但是很多老司机并不买账，人为自动启停只是厂家坑钱的新把戏。

直到2006年，自动启停技术才大量普及，主要归功于欧洲的油价，虽说欧洲有钱，但是他们的油价非常丧心病狂，经常是我国与日本的2倍，美国的3倍。

当初欧洲人不屑一顾的技术，现在求爷爷告奶奶也装上，。

而且欧洲的排放标准日益严苛，自动启停在省油的同时，还能减少汽车尾气的排放。

在欧洲车主和汽车厂商都接受自动启停这项技术之后，连省油著称的日系车也开始装上。

自动启停已经证明了它的优势，确实能够节能减排，直至现在，人们已经习惯接受自动启停这项技术。

但是，很多人对这项技术又爱又恨，爱的是它的的确确可以省油，恨的是每次启动伴随车身一阵抖动，让很多车主觉得很烦，所以一上车就关掉自动启停。

但是更烦的是自动启停本身就是每次车辆启动都默认开启，还不能设置永久关闭，必须要每次启动车辆手动去关闭，这一点让很多人吐槽。

但是还有重要的一点，很多人都担心车辆频繁的启动会不会对蓄电池造成损害。

带自动启停的车启动次数大概是普通车的2倍！很多人都认为，频频繁繁的启动会对发动机造成损害。

其实发动机的磨损都在冷启动阶段！就比如你在冬天睡觉，是不是都觉起床很困难？

而自动启停工作的时候正是热启动，对于发动机来说，一点压力都没有。

但是有些人又说了：“没有耕坏的地，只有累死的牛”。

哪怕发动机没事，那么起动机和蓄电池也会造成损害吧？

这话的确没毛病，给你们一个大大的赞！

但是你们既然想到了，为什么汽车工程师想不到？

所以，带自动启停的车，跟启动系统配套的部件都是配套特制的。

这些车的蓄电池，起动机等等都经过了严格的抗疲劳测试。

出厂前，30万以上的启停试验都是分分钟的事情。

所以自动启停根本不会对车辆造成损害，更别说“毁车”了

而现在就跟大家聊一聊，跟发动机的开开关关密不可分的部件——蓄电池。

这玩意很重要哦，在发动机启动的那一瞬间，都得靠他刺激一下。

试想一下，如果没有蓄电池，车辆该如何启动呢？

接下来看看下图，看你会不会和小编想的一样！

哈哈……所以蓄电池是车上必不可少的一个部件。

如果它开了小差。那么它是这样的。

或者是这样的。

所以今天的主题是：“震惊！车主为了不让车辆在路上抛锚，居然对爱车做出了这种事。”

1、停车熄火前先灭灯、关音响。

行车结束后，准备熄火前一定要先关掉灯光、音响等，然后再熄火。这样不会耗费电瓶的电量，特別是小灯、转向灯等，下车后再检査一番，不要忽線略这一点，一旦灯光长时间开着，对电瓶非常不利。在夜晚开车时也要注意，先发动车辆再打开灯光、音响等

2、避免熄火不关空调。

空调耗电量很大，有些车主习惯熄火不关空调，这样下次启动车辆时，空调自动运转，这时车辆瞬功率负荷过高，时间长了会对电瓶造成损耗的。

3、汽车不要长时间停放

不能长时间放置车辆不开，电瓶的电量慢慢減少，会导致汽车发动困难。即使车辆用不到，也要隔几天开一次，让电瓶充充电，保证电瓶始终处于满电的状态。但是汽车经常短途驾驶，开开停停，会导致汽车电瓶长期处于充电不足的状态，缩短使用寿命。在高速公路上以稳定的速度行车20－30分钟，可以给汽车电瓶充分的时间充电。特别现在上下班时间很堵基本都是怠速着回家。

4、定期擦一擦电瓶。

用湿布定期把电瓶外部察洗一下，把面板、正负两个极头的灰尘、油污、白色粉未等易造成漏电污物擦拭干净。这样经常擦洗电舾，电瓶的极头不会积过多白色的酸蚀粉末，而且其使用寿命会比较长。可以在电瓶两个极头上涂抹专用油脂以保护电瓶。

5、防止电瓶亏电。

要防止蓄电池亏电，要特别別注意在熄火状态下不要长时间用车上的CD、点烟器等充电，这时候会消耗大量的电瓶电流。如果亏电很容易造成蓄电池的损坏。

6、半年检查一次电瓶。

为了让电瓶保持最佳的性能，最好每隔半年去45店检测检测电瓶，看看蓄电能力如何。一般电瓶的寿命在3年左右，保养好的话能撑到4年。但是越往后越要缩短检查电瓶的时间

7、及时观察电瓶状态指示灯。

现在很多车辆液晶显示屏上都会有电瓶状态指示灯，提示电瓶的使用情况，当电瓶出现电压不足时，该指示灯会闪动提醒，就要仔细的检查了，因此平常要关注好这个指示灯。还有就是有的电池上面也有电池电量指示标志，可以在电瓶上看到。

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THE END

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“自动启停”有多牛逼？还得看你的电池给不给力。

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