又给你个重要的理由，去购买保时捷911，钱准备好了吗？土豪们？

cesifu • 2019年2月22日 am12:01 • 资讯

引自汽车之家图库

——大家对保时捷911的印象，大都停留在豪华品牌跑车的定位。它和法拉利、兰博基尼等超跑品牌的定位，还是有所差距的。大家几乎都不认同911超级跑车的定位；但是，可能在品牌影响力，基础车型的性能、售价定位等，事实上确实和“牛”、“马”们有一定的差距；但更多高端消费者对保时捷911的顶级车型，比如2018款 GT2 RS3.8T等还是比较认可的；无论是事关定位的售价以及它的实际实力。更关键的是，保时捷911任何价位的车型，都是竞品车型中最耐操的；这点使用过保时捷911上过赛道的朋友们有所了解，在高强度状态驾驶时，保时捷911能提供优于售价更高，定位更高的散热性能和抗操能力。

引自汽车之家图库

——这不，2019年最新的J.D POWER美国新车质量报告中，保时捷911获得最具耐用性单品的荣耀。这种荣耀放在一台高级跑车身上尤为不易，毕竟超级跑车们对汽车动力系统、底盘系统、车架系统的压榨更为极端化，在赛道上高强度驰骋之后，仍能持续保证良好的动力强度的保持和输出，考验了一台超跑的素质。和其他超跑们不同的是，保时捷911哪怕最顶级的车型，在低速行驶时，不需可以的拉高速度，也能把发动机的温度控制在整车系统能接受的地步；要知道，前些年在国内出现了顶级跑车在城市道路蠕行的时候，最严重发生由于汽车车速过慢，发动机的热量无法释放，导致发动机起火的现象。但对于911来说，这种情况根本不需要刻意处理，原本的散热系统可以很好的处理各种路况的发动机的热量问题。因此保时捷911成为上可以上赛道，下可以当做买菜车的车型。因此，仅仅从这方面，也可以看出保时捷911获得J.D POWER 最具耐用性的荣耀也是理所当然。毕竟，如果是一台面对普通消费者，对机械压榨没有如此苛刻的家用车才是正常的套路。

引自汽车之家图库

——另外，今年J.D POWER的看点远远不仅仅如此！J.D POWER是一个比较权威的汽车质量评估团体。它采用每百辆车故障或者问题的数量来计算！而这个百车问题数量当然越少学好啦！就全球汽车有足够影响力的品牌，通过数万人的投票或许车辆问题的数目。从品牌层面说，今年故障率最低品牌仍然是保持8年的日系品牌雷克萨斯。而而第二名由保时捷和丰田两个品牌并列。其中可以看到最大的改变是德系品牌的J.D POWER排名有整体性的提升，除了保时捷品牌位处第二名之外，宝马MINI和宝马品牌分别位列第五、第六名；奥迪品牌位列第七名；大众位列第十一名；梅赛德斯奔驰位列第十二名。并且在奔驰的第十二名之前日系品牌另外仅仅只有英菲尼迪。韩系品牌现代和起亚位列第八和第九名。

引自汽车之家图库

——而另一重要的看点是在目前排行中靠前的32个品牌之中，沃尔沃是第三十名，路虎为三十一名。几乎处在前32位品牌排列的最后。两个作为二线豪华品牌的定位，却在品质榜的排位处于众多德、美、日、韩的众多合资品牌之下。而这里，中国汽车品牌的影响力还不足够大，否则就中国市场的豪华品牌以及合资品牌的故障率，中国个别旗下产品品质优良的品牌，可能也会出现在J.D POWER 新车品质排行榜的前列。希望有这么一天！

原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/14301.html