15万也能买到豪华和操控？19款宝马1系成为入门运动性价比之选

cesifu • 2019年2月22日 am12:00 • 资讯

随着2019年的到来，新年新气象，各大汽车厂商也纷纷推出了相应的新款车型。今天给大家推荐的就是来自华晨宝马的2019款新一系。

先来看外观部分。此次新车共发布了4款车型，除了最低配的车型外，其余三款均标配M运动套件。M运动外观套件包括前后包围、轮毂、中网和前翼子板的M标识。新车外观延续家族式的双肾前脸设计，再配上M套件外观后，全新的宝马一系更加趋于运动范儿，让人久久不能释怀。

宝马家族的精髓，天使眼LED大灯。

一改上一代单出排气的造型，这一次宝马决定将运动进行到底，双边单出的排气加上扩散器的设计让人看着更加觉得这辆车孔武有力。车尾带后扩散器的灰色下包围十分运动年轻，搭配排气口提升了车尾的运动感，相比前脸更加出色。而车身尺寸上长宽高分别为4456、1803、1446毫米，轴距达到2670毫米。2670毫米的轴距虽然在数据上看着不起眼，但实际的乘坐体验还是基本OK的，毕竟对于一辆一系来说要求过长的轴距也有点难为它。

内饰方面首先映入眼帘的就是让人血脉喷张的“丁字裤”方向盘。新车采用了Walknappa真皮缝线缝制的M运动型多功能方向盘，不管是真实的驾驶握感还是视觉上的感受，都有一定的提升。当然，不满意的朋友仍可以去某宝再去淘一些无敌装备过来。宝马独有的8.8英寸的显示屏以及此次新车带来的双色氛围灯在豪华感上进一步提升。家族化运动风格的中控台设计以及全系标配运动型真皮三辐式方向盘，更显时尚运动。舒适的真皮座椅为身体提供支撑，可调节的腿部支撑能有效减少长时间驾驶的疲劳感。

一键启动系统、换挡拨片以及可选择的驾驶模式，配置上可以说是诚意十足，也给很大一部分对三系望而却步的人提供了更多的选择。难怪有人会说，此次的一系，可以真的称得上是小三系了。

动力方面，新车提供2种动力车型，包括搭载1.5T直列三缸发动机的118i最大功率100kW（136PS），峰值扭矩220N·m，传动匹配爱信6速手自一体变速箱。2.0T直列4缸发动机的低功率版最大功率141kW（192PS），峰值扭矩280N·m，传动匹配爱信8速手自一体变速箱。驱动方式为前置前驱，前悬挂为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂为多连杆式独立悬挂。

对于一款年轻人第一辆车来说，我觉得这样的动力配置完全是够的，除去家用外，适当的偶尔来一次狂飙他也能给你足够澎湃的动力。当然，小编这里也给你倾情推荐2.0T的机款，3缸机一直被人所诟病，而就小编对三缸机的实际体验来说，我很难去分辨这辆车是不是真的有问题，因为车真的很抖，声音真的很大。