[车师傅 工厂揭秘] 韩系车依然是一匹不可忽视的烈马，相比前两年的低迷，韩系车如今在中国市场的销量再一次受到瞩目。2019年的第一个月，单现代ix35(参数|询价)一款车型就取得了2.24万的月销量，同比增长超过120%，在SUV市场仅次于哈弗H6、宝骏510和大众途观L。从低谷期跳出，现代如何来满足消费者的大批订单呢？今天我们走进北汽现代沧州工厂，看一看ix35和悦纳诞生的秘密。
– 走出北京市的第一家现代整车厂
十几年的时间，北京现代已经在国内铺展了五家整车级工厂，包括北京第一、二、三工厂，沧州第四工厂，重庆第五工厂。沧州工厂是北京现代走出北京市的第一个整车工厂，从2016年10月18日开始投入运营。
总之，在沧州工厂生产的这两款车都是“走量”的产品，这样一座工厂的背后，沧州当地政府给予了非常大的支持，征得近3千亩土地，并为了防止雨水涝灾，3个月时间将局部区域的地平面垫高了80公分，帮助北汽现代在18.5个月内快速建立起来这座年产几十万辆的汽车工厂。
– ix35热销背后的支柱是什么？
我们知道一辆车的诞生是由冲压、焊装、涂装、总装以及下线检测等几个部分完成，北汽现代提升产能的关健也是从这几个车间里入手，较高的自动化程度、机械手与人力的科学搭配，让其支撑了ix35和悦纳的诞生。
生产完成的零部件会运送到专门的库存区，等待进入焊装车间进行焊接，基于订单化生产的思路，这里堆积的零部件不会太多，以免采用多余的防锈措施。
即便是机械手数量众多，完成了大部分焊接工作，但仍旧有一些工作需要人来完成。车间里90%的员工来自于河北沧州本地，在关键技术岗位有来自北京工厂有经验的老员工来支持。
原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/14055.html
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