车历史_如何营造豪华感（1）

cesifu • 2019年2月20日 pm8:50 • 资讯

首先，什么是豪华车？

可以从售价定义，当售价达到人均GDP的10倍以上（大约几十万的价格）的车，都可以视作豪华车，当然，有人认为除了RR、宾利其他都是假豪车，那么出门右拐~

那么，说到“豪华感”，最重要的就是传递给人的“感”。设计嘛，就是再传递感觉，譬如视觉、嗅觉、听觉、触觉。当你进入一辆豪车，那么就如同进入一间设计师为你专门打造的“贵宾室”。

豪华感是如何一点一滴地传递出来的呢？

先是外观

第一，大体积约等于大轴距

Bugatti Royale

这是上世纪20年代的超大布加迪，整车6.4m，轴距4.3m。看着不大，其实。。。。。两轮之间的超大跨度和超长车头，一眼就能看出是那个年代贵族豪阀的专属座驾！如下图~

了不起的盖茨比

虽然现在豪车没有当时那么夸张，但是巨大的车身，体量上的压迫感，真是一眼就看出来了。

第二，比例修长，姿态稳重

比例修长

外观最重要的就是比例，经典耐看的比例，一般都是设计师一点点打磨出来的，不仅仅是0.618这么简单。

一辆能代表品牌旗舰的豪华车对于比例姿态更是尤其重视：

旗舰往往最能代表整个品牌的未来走向

旗舰需要跑在大马路上足够吸睛

旗舰需要让人看到即想拥有

BBA 三家旗舰车型的侧面尺寸比例

上图是BBA三家各自的D级旗舰轿车的侧面。

均采用20寸的大轮毂，相比于旗下的其他车型，在旗舰上设计师更偏爱大尺度！

而且，D级车的前后轮间距都能容得下三个班左右的车轮。

基于长车身、大轴距，使得车身上的特征线能甩得更加舒展。结合好的冲压、焊接、喷涂和装配工艺，车长超过 5.2 米的豪华车在大街上从路边驶过时，气场强悍，能感受到一道高光顺畅的流淌而过。

Jaguar F-Pace 的那道光

姿态稳重

在 CLS 出现之前，豪华轿车姿态都是比较「四平八稳」，但是在奔驰推出 CLS 这款车后，在市场上大受好评，引得 Audi A7、 BMW 6 Series 相继登台。豪华车姿态也运动、个性、丰富了起来。

最新一代 Audi A7（上）与 Benz CLS（下）

未完待续~

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