年检越来越利益化，取消汽车年检势在必行，专家已提出逐步方案

cesifu • 2019年2月20日 am11:00 • 资讯

年检从去年9月1日起，机动车全国通检政策就已经开始正式实施，加上多项放管服新规一并推出，车主们进行年检确实也方便了许多。但是流程简化了，年检中的其他问题却没有一并解决。近日，找黄牛代办年检却发现对方为了顺利通过环保检测而往排气管塞钢丝球的新闻在网上引发激烈讨论。纰漏频出，也让取消年检的呼声再度响起。

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取消年检真的没影响？车主：自己的车子当然懂珍惜

广大的车主是对取消年检话题最热衷的群体，毕竟他们也是跟年检关系最密切，也最能感受到其中弊端的。首先不得不说的，就是前面提到的黄牛问题了。需要了解的是，目前很多负责年检的机构都是从有关部门那里直接承接业务的，两者之间的管理监督关系其实十分薄弱。这样一来，年间机构就很容易因为追求收益而在收费、检验程序上花点小心思了。在这样的背景下，黄牛这个年检中令车主爱恨交加的角色应运而生。

一方面，花钱找黄牛可以花更少的时间完成年检流程，另一方面，这既是助长不良风气，期间像往排气管塞钢丝球这样的恶劣事件也无法完全避免。而如果一切事务都由各地车管所直接负责，自然会减少中间环节的猫腻，但工作效率就会降低，车主恐怕也要耗费更多的时间。

不少专家就认为，越来越以利益为导向的年检业务，已经无法真正为车辆的安全把关了。相反地，最熟悉车子情况的是车主们，最关心安全问题的也是他们。专家相信，就算没有年检车主也会及时处理车子的安全漏洞，因为这可是跟自身安全密切相关的。懂得做好日常的保养和维护，已经能取代年检的作用。

就怕车主破罐破摔，年检约束作用仍然明显

没有一个车主会愿意用自己的性命来开玩笑。不过在当前，年检的任务已经不仅限于安全性能的检测了，环保检测也是十分重要的一环。车主当然会十分注重车子的安全新能，但是是否严格遵守环保要求，就很难讲了。除此之外，也不能排出现实中还真的会存在一些破罐破摔，不顾安全的车主。

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比如皮卡、大型货运车辆等，在强调环保和安全的今天地位愈发尴尬，但是一时之间又无法停止使用。年检对皮卡、大货车的要求更严格，更仔细，而如果缺少了年检的约束，这部分车辆难保会在路上捅出篓子。因此，全面取消机动车年检在现阶段显然是不太现实的。

相比之下，对于部分专家提出的逐步取消七座以下私家车年检的建议，国内的年检制度目前是存在不少问题，但是“一刀切”取消也不是正确的解决方法。一方面积极引导车主，加强安全意识教育让车主懂得如何整修车子安全故障，另一方面对年检制度进行改革完善，双管齐下、循序渐进才是最有效的处理方式。

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