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北汽EC系列和大众POLO，保养成本大比拼。

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电动汽车和燃油汽车都需要定期保养，但由于动力系统完全不同，所以保养周期，保养项目和保养费用肯定是有非常大的差异的。

下面小编选择两款微车的代表：北汽EC系列和大众POLO，根据其保养手册，整理的材料，供楼主参考。

北汽EC系列和大众POLO，保养成本大比拼。

电动汽车保养

相比于传统燃油车，纯电动汽车多了三电部分（电池、电机和电控）没有发动机和变速箱，其他结构基本都差不多，所以，肯定是需要按时进行保养的。只是在做小保养时，更多的是检测三电部分是有异常等，所以费用和用时相对要少很多。而大保养主要项目则是更换齿轮油、冷却液、AC滤和刹车油等。下图小编整理的某品牌微型电动汽车的保养工时、材料成本和保养周期。基本上，间隔2万公里做一次大保养，间隔一万公里做一次检测。

其中检测费用在120元左右，无需材料费用。而大保养人工费用120元，材料费用200元，累计320元左右。

如果按照时间周期来说，基本上，半年检测一次，1年做一个大的保养，当然，如果你开滴滴运营车辆，检测的频率肯定要大大提升。

北汽EC系列和大众POLO，保养成本大比拼。

燃油车保养

燃油车保养，根据不同的车型会有差异，以polo为例，小保养一般5000公里，检查机油和机滤及其他常规检查。而大保养，一般10000公里，检查机油、机滤、灰尘及花粉滤，当然等行驶里程增加之后，则需要增加检查项目：机油、机滤、空滤、火花塞、变速箱油、变速箱滤网、床垫、雨刮。基本小保养的费用在550元左右，而大保养的费用在1200左右。随着时间和行驶里程的增加，大保养的费用也会相应有所增加。

北汽EC系列和大众POLO，保养成本大比拼。

小结

电动汽车每1万公里平均保养成本在300元左右，而燃油车的成本再1500左右，故电动汽车整体的保养成本相对于燃油车而言，还是很低的，这也是电动汽车的一个比较大的竞争优势吧。

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