不系安全带,安全气囊能打开吗?使用不当就相当于定时炸弹!

对于已经买车的朋友想必都知道,安全气囊是车上必备的被动安全装置,往往越贵的车型安全气囊就越多,有些国产车为了显示性价比,虽然售价不高,但仍然配置了很多安全气囊,受到了不少车友的追捧。

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但是很多人即使开车多年,也没遇到过安全气囊弹出的情况,哪怕交通事故非常严重,诸如此类的新闻案例很多,所以不少人都质疑安全气囊的作用。有些时候确实是安全气囊出现了问题,但有些其实是没达到安全气囊触发的条件。

安全气囊的打开需要合适的碰撞角度和速度,一般只有从正前方左右大约60°之间的位置撞击汽车,并且速度不低于30KM/h,安全气囊才可能打开。至于为什么有这样的硬性条件,就要从安全气囊的利弊角度来讲解了。

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安全气囊实际上是一把双刃剑,当汽车发生碰撞事故时,气囊是基于内部气体的急速充气膨胀才打开的。有的气囊内部使用的是叠氮化钠(NaN3)与硝酸铵(NH4NO3)等混合物,一旦控制装置检测到汽车碰撞满足气囊打开条件,就会发出点火指令,叠氮化钠与硝酸铵产生化学反应爆炸,产生大量氮气将安全气囊充满弹出;有的则是将储气罐中的高压缩比氮气释放出来将安全气囊弹出。

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根据设计要求,安全气囊充气大约仅需要0.03秒,只有如此快的充气速度才能确保出现撞击事故时,安全气囊能够及时弹出保护头部。但近乎300km/h的弹出速度,也会产生约有180公斤的撞击力,这对于人体脆弱的面部、颈部等部位也是一种伤害。除非撞击的角度、速度会造成更严重的伤害,安全气囊是没有必要弹出的,有安全带保护就足够了,否则危害更大,“两权相害取其轻”就是这个道理。

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同时为了减少这一伤害,安全气囊的材料经过了特殊设计,使用的一般是带橡胶衬里的特制尼龙织物,当头部撞击安全气囊时,气囊表面的气孔就开始按一定的速率排气,形成一种缓冲效果。不过不必担心,排出的氮气化学性质稳定且无毒,爆炸出的粉末也对人体无害,而且主要起到确保气囊在折叠状态下不粘在一起的作用。

另外,为了防止一次性爆炸充气对人体头部造成的巨大冲击,现在的新型气囊又设计了分级充气来释放压力的装置。第一级产生的气体大约只占40%,起到一定的缓冲作用,第二级产生剩余的60%气体,将气囊全部充满,达到最大压力。当然,两级充气是在极短的时间下完成的,但压力分两级增加,缓冲效果就更好了。

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不过需要提醒的是,安全气囊只有配合安全带一起使用才能发挥最大的效果。许多司机开车不习惯系上安全带,觉得束缚身体不方便,但安全带才是真正的一级保护,可以很好地固定住身体,不然没有安全带固定,身体高速冲出碰上高速弹出的安全气囊,那可就像火星撞地球的效果了,而且人也很容易被甩出前风挡。

虽然有些高级车型的气囊弹出大小和高度已经可以实现根据人体身材进行实时匹配,但绝大多数汽车的安全气囊还是主要根据成年人的身材设计的,安全带也是如此,所以孩子最好坐在后排,年纪很小的话还要用儿童安全座椅。

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最后还需要补充一下,驾驶时需要保持良好的坐姿,不要前倾太过靠近方向盘,不然气囊弹出时距离面部太近,反而起不到有效的保护作用。同时,大家买车以后如果想要加装配置,比如音响、倒车影像等,一定要注意避免挤占安全气囊的空间,不然关键时刻掉链子弹不出来就凉凉了。

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