AT和CVT变速箱区别在哪里？双离合变速箱靠谱吗？

发动机、底盘、变速箱是一辆车的传统三大件，直接影响一辆车的整体性能和风格定位，变速箱作为汽车三大件之一，一直也是很多朋友在选购汽车时候参考的重要因素。目前，市面上主流的变速箱主要分为“AT”、“CVT”和双离合变速箱。手动变速箱MT因为逐渐淡出主流市场这里就不做过多介绍了。

首先说一下变速箱的工作原理：变速箱主要由齿轮、轴和一系列传动系统组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩，改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，以适应经常变化的行驶条件。简单来说变速箱可以让车在不同车速下获得不同的牵引力。

AT变速箱

优点：技术成熟、稳定性好

缺点：传动效率不高，换挡相对慢，有顿挫感

AT变速箱又称之为手自一体变速箱，由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。AT变速箱免除了手动变速器繁杂的换档和脚踩离合器踏板的频繁操作，使开车变得简单、省力，减少驾驶疲劳。并且由于AT变速箱的起步早，所以现在AT变速箱的技术也非常成熟，稳定性较好。是目前市场普及率最高的变速箱。

目前绝大多数国产车型以及大众等多款车型搭载的是爱信的6AT变速箱，而豪华品牌车型都采用的是采埃孚的8AT变速箱甚至是9AT、10AT变速箱，其中这个数字越高，说明结构越复杂，性能越好。

AT变速箱也有自身的不足之处在于传动效率不高，换挡比较慢，换挡顿挫感明显（这个缺点也随着挡位的不断增加以及厂商的调教进步在不断改善），所以说AT变速箱在未来很长时间内仍将是自动挡车型的主流选择。

CVT变速箱

优点：平顺、省油

缺点：不能承受较大扭矩，缺少驾驶乐趣

CVT变速箱是用两对可变直径的滑轮和一条钢带组成的，两个滑轮，一个接发动机，另外一个接驱动轮，用钢带连接；工作时通过改变滑轮的直径就可以达到变速的目的。

CVT变速箱的优点很多，得益于变速的过程中不需要断开与发动机的连接，所以变速时不会有任何顿挫感，非常平顺。此外，由于无极变速的工作原理，任何时候都可以根据车辆的需要，把发动机保持在最合适输出需要的转速，所以非常省油，除此之外CVT变速箱还有体积小、重量轻等优点。一般日系车型大多都采用CVT变速箱，比如轩逸、思域等热销车型。

CVT变速箱的缺点也很明显，那就是不能承受过大的扭矩，因为钢带和滑轮只用摩擦力传递动力，车企调教一般会留有余量。还有就是CVT传动损耗比较大，虽然得益于无级变速的特性没有造成油耗高，但是动力表现会差。所以搭载CVT变速箱的车型并不适合激烈驾驶。追求什么“弹射起步”等操控乐趣的人一般对CVT变速箱并不感冒。但是CVT变速箱却大受女性消费者以及多在城市道路用车车主的追捧。

双离合变速箱

优点：传动效率高、换挡速度快

缺点：易发热，低档有顿挫感，可靠性有待提高

有越来越多的车型开始选择双离合变速箱。双离合变速箱的原理其实很容易理解：简单来说就是两套手动变速器组成的，一般相连的档位会被错开布置在两套齿轮上，两个离合器分别控制两套齿轮与发动机的连接与断开。

双离合最厉害的地方在于，可以预先把下一个要换的档位先结合好（预先结合的这个档位所在的齿轮组处于与发动机断开连接的状态），等到需要换到这个档位的时候，只需要分离原先结合着的离合器，同时结合上另外一个离合器就可以完成换挡。理论上双离合变速箱的换挡应该是“快如闪电”，这个前提是电脑得要能正确判断出你下一个档位是“升档”还是“降档”。

双离合变速箱又分湿式和干式两种，不过传动原理都基本相同，都是有两个离合器分别轮流工作。换挡速度快是他们的共同优点。这里简单介绍下干式和湿式双离合：

两者主动盘和从动盘的连接介质不同，干式双离合是靠空气，湿式双离合是靠油液。湿式双离合器片，离合器片浸泡在变速箱油液里，而干式双离合的离合器片直接与发动机飞轮接触。湿式双离合由于离合器片工作在液压油中，油液起到了一定的散热效果，相对更为稳定。干式双离合因为散热一般不太好，在拥堵的市区容易出现离合器片高温甚至是烧蚀的风险。但同时，湿式双离合结构复杂，制造成本高，动力传递效率不如干式的高。干式体积更小更紧凑，效率更高，换挡速度更快，可以说干式和湿式双离合变速箱各有优劣吧。

汽车圈都有这么一句话：“只有大众才能玩转双离合”，一方面说明大众在调教双离合变速箱的技术实力，另一方面，就是指的是双离合变速箱的的缺点：可靠性。特别是城市拥堵路况，长时间处于半离合状态会使离合器过热，从而导致变速器停止工作，车辆出现失速现象。并且由于调教的原因，很多车型的双离合变速箱低档顿挫很严重。当然，随着技术的不断成熟和厂商的调教，双离合的缺点正逐渐被改善。笔者本人很看好双离合。

所以，看到这里，三款变速箱到底该怎么选呢？如果平时跑高速多，那么换挡迅速的双离合变速箱以及多档位的AT变速箱就非常适合。如果买车主要是家用代步买菜，用车场景也是经常在拥堵的城市，那么CVT变速箱最适合。当然，这里只是就三者本身结构差异和特点而言，由于每个厂家对于变速箱的调教不同，风格也不尽相同，可以多问问周围的老司机，最好是自己亲自去试驾一下。

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AT和CVT变速箱区别在哪里？双离合变速箱靠谱吗？

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