上个星期北京终于下了这个冬天第一场雪啊
虽然不知道下一场什么时候能来了
但也想在这里给大家说说这个雪天驾驶的一些小心得 有备无患嘛
好 废话不多说 进正题
出发前别着急
虽然天气预报不是很准，但如果里头说头天夜里有雪 那你最好把闹铃调早半个小时，因为你的车很有可能已经被冻成冰葫芦了。（有地库的boy请忽略）你要面对的第一个难题就是清雪除冰。重点清三个地方：挡风玻璃、后视镜、引擎盖。清挡风玻璃和后视镜都好理解啊，因为没人能靠着行车影像把车开到单位。那为什么要清引擎盖呢？因为如果不把引擎盖上的清理干净，那么下层积雪会被发动机散出热量所融化，你停车之后，车一凉，它就不会再变成雪了，它会变成冰，结结实实的冻在引擎盖上，不好清理不说，还伤车漆。
如果启动车子之前发现已经冻冰，那其实就没什么辙了。只能推荐你两个工具啊，第一个是银行卡 第二个是后备箱置物槽的盖板，举起你勤劳的双手，刮吧。
起步别着急
在雪天不管什么车都可以体验超跑烧胎起步的快感，但这却是我们要避免的。因为车在打滑的时候方向盘是不好使的，他想往哪走就往哪走，很危险的啊。那如何解决呢？首先了解一下雪天起步打滑的原因 是积雪导致路面摩擦力不足。
那解决方法是别使那么大劲，它有多大摩擦力使多大劲，就不会滑了。如果你的车有雪地模式，请果断打开，变速箱会减小输出扭矩，保证平稳起步。那如果你车没有雪地模式，请切换到手动模式，挂上二档，因为相同转速下二档输出的扭矩会比一档小一些，车子自然会好控制一些。轻给油门，慢起步。顺畅。
行驶中也别着急
其实雪天驾驶的神技就是“慢”。可能听起来很窝囊，但这是保证你安全快速到达目的地的最好方法。因为如果路上有积雪，不管你的车有多厉害，胎再好，你开的太快该滑也还是滑，该刹不住还是刹不住。所以要留出足够的刹车距离，刹车时轻踩刹车，避免轮胎抱死。变道提前打转向灯，给后车留出反应时间。
如果打滑了也别着急
打滑分两种，一种是轮胎转的太快了导致的打滑，一种是轮胎不转导致的打滑。前者比较好解决，收油门，稳住方向，一般情况下车子可以在ESP的作用下回归正常行驶路径。后者就有点费劲了，说明你的刹车已经抱死了。那怎么解决呢，松开刹车，把方向盘打向车头相反的方向，就跟漂移的动作差不多啊，让前轮自己找回抓地力。等你感觉四个轮胎都恢复抓地了，你就可以轻给油，继续开了。
下坡最不能着急
因为如果你在坡上抱死打滑，车子除了撞上点什么东西是没有办法自己停住的。所以在下坡时一定要观察路面是否结冰，如果有结冰情况，坡下还有车停着，那您还是在坡上等人家走了再下为妙。
其实雪天驾驶，没什么特别独道的驾驶技巧。
别着急！
减速慢行，比啥都好使。
原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/12623.html
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