舍弃“马头标”，网友纷纷表示，以后不能再说宝骏LOW了

cesifu • 2019年2月19日 am1:30 • 资讯

在刚刚过去的2018年，上汽通用五菱旗下宝骏品牌凭借年销87万的销量数据，是当植物快的自主第一阵营品牌。而进入2019年之后，宝骏品牌再次传出好消息，此前一直被大家吐槽的“马头”车标要被舍弃了，未来，宝骏将换上全新的钻石车标，对此，不少网友纷纷表示，宝骏这次真的有国际范儿了。

目前，针对全新钻石车标的设计理念，宝骏方面还没有给出官方解读，但首款搭载新车标的车型已经有不少消息透露出来，据悉，新车标将首先应用于即将推出的宝骏RS-5全新紧凑型SUV上，而这款车也被看做是宝骏品牌向上突破的一个重要里程碑。

RS-5是宝骏是基于宝骏全新的R平台打造而来的旗舰车型，据官方渠道的信息称，新车将于今年3月份正式上市。

外观方面，RS-5将继续沿用宝骏目前非常成熟的年轻化设计方案，分体式的大灯组中集成了转向灯、LED日行灯以及近远光灯，整体辨识度非常高。六边形中网内是全新设计的点阵式格栅，中间全新的钻石车标也让整车完全摆脱了以往的低端形象，再配合立体感和运动感极强的前杠，非常抓人眼球。B、C柱之间都进行了熏黑处理，营造出一种悬浮式车顶的既视感，而新车后排还全系标配了隐私玻璃，不仅保护了后排乘客的私密性，而且提升了整车的高级感。不得不说，如此时尚感、运动感兼具的车型，绝对是年轻人的菜。

进入车内，也能一目了然的看出RS-5的精心设计，新车内饰采用了很多全新的设计元素，环抱式的座舱充分彰显了年轻和时尚，大面积的软质材料包裹配合酒红和米灰搭配的撞色设计在视觉上也极具档次。再加上12.3寸的全液晶仪表盘和10.25英寸的悬浮式的中控大屏、ADAS和斑马2.0系统、可实现L2级别的驾驶辅助，更是营造出了自主车型中非常少见的高级感。

动力方面，据官方消息，RS-5会搭载一台全新的1.5T涡轮增压发动机，最大功率151马力，最大扭矩250N.m，传动系统方面将匹配的是模拟8挡的CVT无级变速器。另外值得一提的是，RS-5的悬架系统也将彻底摆脱大家对自主品牌固有的低端印象，RS-5前后都将采用独立悬架，充分保障整车的驾乘舒适度。

对于RS-5这款车，目前看来，无论是内外设计还是动力、配置，各个方面都无愧于旗舰车型这个身份，未来上市的时候，如果能够继续坚持宝骏品牌一直以来的“市场抄底”定价策略，这款车以后肯定会再次引爆自主SUV市场。

大喵

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