随着汽车市场的发展变化，纯电动汽车消费者接受比例日益提升，除了常规的北汽、吉利、比亚迪、长安等品牌纯电动汽车进入平民家庭外，像蔚来、前途、宝马等高端纯电动汽车也开始被消费者所接受，并呈现高速增长趋势。
在纯电动汽车领域，高端市场一直处于比较空白的状态，高端电动车车型屈指可数，最为常见的有特斯拉、蔚来、宝马等，奥迪、奔驰于2018年才正式进军纯电动汽车市场。这也是为什么大部分的网民会质疑消费者花50万去买一辆蔚来ES8，如今看来是选择太少。
ABB德国“三驾马车”在中国市场的竞争，可以说是锱铢必较，谁也不愿意落后谁。此前在燃油车领域相互死磕，如今似有在纯电动汽车市场再续前“冤”的势头，毕竟“三驾马车”旗下的高端纯电动车型呼之欲出。
ABB在纯电动车领域的发展，奥迪和奔驰只能算是后来者，宝马此前已经推出了旗下的宝马i3纯电SUV产品，而且宝马旗下的共享出行品牌ReachNow 还与 EVCARD合作，在成都等地投放了数百辆宝马i3共享汽车，抢先向市场展示宝马纯电产品。
宝马虽然先于奔驰、奥迪推出纯电汽车产品，但宝马i3产品销量一般，未能表现出ABB“三驾马车”的市场强势。宝马的失意，奔驰却在近日非常“得意”。近日，奔驰CEO蔡澈公开表示：“奔驰EQC 2019年的订单份额已经全部售罄。”
作为奔驰旗下第一款量产纯电动车型，2019年订单提前售罄自然是一件大好事儿，但是非常奇怪的一点在于奔驰官方并没有公布奔驰EQC的具体销量数字，2019年订单销量数字成谜？同时，奔驰EQC并没有在全球任何一个市场上市，市场价格并没有具体的一个参考，盛传的50-60万也只是预估价格区间。
对于奔驰EQC新车未上之前便曝出2019年订单售罄这波操作，网友纷纷表示：豪华品牌奔驰竟然也玩饥饿营销，可EQC毕竟不是拉法、918等限量跑车；而且也有网友对奔驰EQC新车的产能提出质疑，会不会年产只有千台了，那售罄就很正常了。
ABB除了奔驰EQC、宝马i系列产品外，奥迪e-tron已经在英国市场上市，其基础版售价71,490英镑(约合62.4万元人民币)，高配版本售价82,240英镑(约合71.8万元人民币)；德国起售价为7.9万欧元等。根据最新消息反馈，奥迪e-tron全球订单已经超过2万辆，计划将于今年4月份开始交付欧洲市场用户。
奥迪e-tron延用家族式设计语言，六边形前格栅设计，犀利的大灯造型并采用LED灯带，点亮效果十分惊艳。整车在外观造型是十分奥迪，但更加强调未来感、科技感，其车身尺寸介于奥迪Q5L和Q7之间，轴距达到了2928mm，是一台名副其实的纯电中型SUV。
在配置方面，奥迪e-tron配置了自适应空气悬架、奥迪12.3英寸虚拟座舱、360度全景影像、虚拟后视镜、奥迪停车系统、10.1英寸多媒体控制屏、8.6英寸的空调控制屏等，科技配置一应俱全，科技感操作欲十分强烈。
奥迪e-tron配备前后双电机，综合最大功率可达265KW，WLTP工况续航里程为400km。Boost模式下其可以短时间内输出最大功率300kW，扭矩664Nm，使其0-100KM/h的加速时间仅为4.6S。而且其在150KW直流快充下，半小时即可充满80%电量，这一点还是比较厉害。
反过来看奔驰EQC纯电豪华SUV，EQC外观造型与奔驰GLC SUV车型十分相似，消费者可以近乎看作是奔驰GLC的电动版本，只不过EQC的外观造型更加圆润。EQC的长/宽/高分别为4761/1884/1624mm，轴距为2873mm。相比之下，奔驰EQC的轴距比奥迪e-tron短55mm，内部空间上奥迪e-tron占优。
在动力方面，奔驰EQC搭载两台异步电机(前后轴各一台)，电驱动模块综合最大功率300KW，最大扭矩765牛·米，0-100km/加速时间5.1秒，最高车速可达180km/h。NEDC工况下，最大续航里程达450km。同时，EQC还有5挡制动能量回收力度选择，可通过换挡拨片调节，并且其使用110kW的充电桩可在40分钟内完成10%-80%的充电。
从综合最大功率来看，奔驰EQC动力数据要比奥迪e-tron更加优越，特别是在电机最大扭矩输出方面。不过账面数据并不代表最终的实车驾驶感受，还得看其与变速箱的综合调教匹配。不过整体来看，奔驰EQC和奥迪e-tron是两款非常不错的豪华纯电SUV，其国产上市后对高端造车新势力必将造成不小的冲击。
从目前电动车市场的整体发展来看，国内电动车后市场发展参差不齐，充电桩、充电站等基建设施覆盖面十分有限，电动车续航里程焦虑同样存在。再加上插电混动技术的进一步成熟、氢能源在汽车上的进一步推广应用，纯电动汽车遭遇前后夹击。怎样说服消费者花几十万去买一辆纯电动车，成为奥迪、奔驰、宝马等豪华品牌的共同难题，毕竟几十万可以选择的插电混动、传统燃油豪华车比比皆是。
马曰：
从目前来看，ABB“三驾马车”俨然已经把竞争区域扩展到了纯电动汽车领域，三者正不断发力似要重构豪华品牌纯电汽车新格局。不过从奔驰EQC未上市先曝出2019年订单提前售罄来看，奔驰EQC这波营销操作嫌疑还是很大的。而三者都想重构的豪华纯电市场新格局，恐将要等到奔驰EQC、奥迪e-tron交付使用后，方可有答案。
END
版权声明：本文部分图片源自网络
如涉及版权问题，请作者持权属证明与本公众号联系
如需转载请向本公众号后台申请并获得授权
原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/12166.html
微信扫一扫 
支付宝扫一扫 相关推荐
-
第七代日产天籁，顶规10气囊，2.0升可变式压缩比引擎_日产天籁,丰田凯美瑞,设计,Bose,丰田汽车,时尚
“ 全系标配NIM智行科技 ●顶规10气囊 ●2.0升可变式压缩比引擎上身 新一代日产天籁车身尺码较上一代略为放大，外观採用Vmotion 2.0 Concept元素，…
-
吉利1月狂销15.8万辆创历史新高，9款车型过万，领克品牌略显尴尬
2019年1月，其实对于很多抱有负面预期的厂商来说，多多少少都有些惊喜的成分，尤其是在上一年相对微增或者小幅下滑的厂商，而国产一哥吉利汽车的整体表现，显然一扫2018年12月全线下…
-
新晋性价比家轿，该选吉利缤瑞还是传祺GA4？
作为一名普通上班族，好不容易攒点钱想买辆轿车用来代步，自然最好是性价比高，外形好看的车型。今天就推荐这两款去年刚上市的自主品牌家轿，吉利缤瑞和传祺GA4，落地在十万左右，外观大气，…
-
汽车钥匙的发展史 果然这样的车钥匙才是最气派的_奔驰,高能小子终极装备,技术,雪佛兰,沃特·P·克莱斯勒,香烟,蓝牙
钥匙是任何人一生中永远离不开的小物件，随着科技的发展，尽管钥匙有着千奇百怪的形状和解锁方式，但钥匙“开启”的含义却始终没有发生变化，现在的钥匙，可能是一串密码，或是一个指纹，或者是…
-
9月即将上市的两款新车，颜值出众、智能网联先进，开回家有面子_技术,操作系统,智能手机,人工智能,宝骏汽车,云计算,语音识别技术,软件,上汽通用五菱,发现佩奇,我的第一部5G手机,特斯拉汽车,能源
“ 车载互联与车联网技术，已经成为当下汽车制造商们的共同发展方向，这是除汽车能源结构领域之外，汽车行业所认可的另一共同发展趋势。当5G时代逐步深入到我们的日常生活之中，…
-
【原创】电动汽车驱动电机热管理系统设计与控制策略
驱动电机、发电机和控制器等元件的温度直接影响着其使用性能和寿命。当驱动电机和发电机的温度突然升高或者超过电机的最高温度时，可能引发电机的故障，而控制器对使用温度也有一定的要求。因此…
-
这种“鱼骨状”标线老司机都会看错，分分钟吃罚单！
在生活中能拥有一辆自己的爱车，随心所欲的开往自己想要抵达的目的地，或者毫无目的的兜兜风也好，是能为自己的生活添加更多的乐趣。但是本来开心的驾车生活却时不时多了几张罚单，那确实会让人…
-
特斯拉一年调价多达8次，老车主日亏4万？真是苦了中国的消费者_特斯拉汽车,新能源汽车,MODEL S,MODEL X
“ 特斯拉的车主，今年真没少坐“过山车”。 功夫汽车统计，自2018年以来，至今年7月，特斯拉中国总共进行了7次官方调价，包括4次全系降价、2次全系涨价，以及1次有涨有…
-
全新奥德赛，2.0T配10AT，能否硬刚GL8?_本田奥德赛,奥德赛,本田技研工业,别克GL8,多功能休旅车,别克汽车,时尚
“ 虽然说很多国产品牌在MPV领域也已经渐渐完成布局，但是要论中高端市场的销量担当车型，还是别克GL8以及本田奥德赛为大。相对来说，别克GL8有些更偏重于商务化，而奥德…
-
试驾笔记 | 新浪汽车试驾雪佛兰创界
在近几年的车市中，90后和00后已经成为主力消费群体，所以设计变得更为重要，年轻化的占比也更大。今天试驾的主角雪佛兰创界就是一款主打年轻群体的SUV车型，首先要说的是，它的外观足够…