亚洲龙会是一汽丰田的翻身之作?还是又沦为“败笔”?

随着丰田亚洲龙3月22日上市时间的临近,关于这款车的热度也越来越高。从目前的获知的消息来,亚洲龙预计推出6款车型。而之前该车公布了四款车型预售价格,分别为2.5L汽油版中配(24.48万);2.5L混动版标配(23.98万);2.5L混动版中配(25.78万)以及2.5L混动版高配(28.98万)。

亚洲龙会是一汽丰田的翻身之作?还是又沦为“败笔”?

作为一汽丰田的旗舰车型,并基于丰田TNGA构架进行打造,AVALON亚洲龙与雷克萨斯新一代ES有着许多说不清的联系。而AVALON一词来源于欧洲神话亚瑟王传说中的一座岛,被称为“天佑之岛”、“赐福之地”,而中文名“亚洲龙”最初便源于广东一带对AVALON的音译,本着对消费者感情传承的出发点,“亚洲龙”也成为了AVALON在国内的官方中文名。

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在外观方面,丰田亚洲龙的外观十分个性,整个前脸用横幅式镀铬条组成的,并且棱角分明。夸张的进气格栅,搭配两侧犀利的大灯,视觉效果极具冲击力。看上去侵略性十足。而不管是车身侧面还是尾部设计,都非常时尚,运动感十足。

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并且,与凯美瑞一样,亚洲龙也将提供两种不同的造型设计,普通版车型采用多横幅式中网,运动版为黑色的网状造型;头灯为不规则四边形,两种版本车型的灯组内部结构也有所不同。

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而在内饰方面,亚洲龙依旧惯行丰田的实用风格,整体内饰风格偏向于稳重,并没有太多出彩的地方,相较于外观年轻运动的风格,内饰还是过于保守了。配备有一块9英寸多媒体触摸屏,中控台按键区域整体被独立了出来,大尺寸液晶屏和物理按键合为一体。此外,新车搭载了丰田的Entune 3.0多媒体系统支持苹果CarPlay手机映射功能。

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动力系统部分,新车分别搭载2.5L自然吸气发动机及由2.5L自然吸气发动机与电动机所组成的混合动力系统,其中2.5L车型匹配8速手自一体变速箱,混合动力车型匹配E-CVT变速箱。此外,新车还标配AVS自适应可变悬挂系统。

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目前,网络上还流传出疑似亚洲龙的配置清单,从这份配置单可以看出,亚洲龙全系标配丰田TSS主动系统、LED大灯、无钥匙进入、双区空调、9英寸中控屏、胎压监测、10气囊、电动天窗等实用性以及安全性配置,并且全系标配8扬声器先锋音响,顶配还有14扬声器的JBL音响。不过,具体配置还是要等新车上市后才能见分晓。

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综上所述,亚洲龙在产品力方便表现还是不俗,而对于一汽丰田来说,亚洲龙也是一丰在中级车市场至关重要的产品。自从锐志停产、皇冠卖不动后,一汽丰田在轿车领域几乎只靠卡罗拉支撑,在中级、中大型轿车中并没有对应的产品序列。不过,外界对一汽丰田能否卖好亚洲龙还是存疑。

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要知道,虽然如今皇冠销量一蹶不振,大部分原因是由于其自身产品定位不准确造成,但一汽丰田无力的营销与经销网络也是很重要的原因。而曾经的锐志在不少汽车爱好者心中也是一款“神车”,在产品力方面并不弱于凯美瑞,V6发动机更是让众多消费者欣欣向往,不过,锐志最终也是沉在一汽丰田手中。

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也正是基于此,外界对一汽丰田能否将亚洲龙推广开来也存疑。实际上,亚洲龙的命运与之前的锐志颇有相同之处,比凯美瑞稍高一点的定位,更出色的操控,锐志与皇冠有说不清的关系,而亚洲龙又与ES有道不明的联系,相较于凯美瑞商家两用的属性,锐志和亚洲龙都更强调运动。并且,从目前亚洲龙的售价来看,明显也如曾经的锐志一样,价格都有部分的重叠。那么,亚洲龙能比拼过凯美瑞吗?要知道,对于很多普通消费者来说,凯美瑞的知名度明显更高,价格也更加实惠,而亚洲龙如新生婴儿,想要在消费者中打出影响力,还有很长路要走。这与当初锐志刚引进时的局面又何其的相识。所以,对于一汽丰田来说,亚洲龙这张牌的属性已经摆在那里了,能否打好这张牌才是关键。

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