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谍照|或命名PLUS下一代长安CS75谍照曝光

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在自主品牌紧凑级SUV市场里，长安CS75绝对算是一款重磅车型。自2014年北京车展上市之后，CS75凭借着威猛的外形、出色的实用性、以及亲民的售价迅速成为爆款车型。即便是经过近5年时间，长安CS75依然能够维持月销2万以上的销量实属不易。所以，从产品布局来看，CS75对于长安来说的重要性不言而喻。

谍照|或命名PLUS下一代长安CS75谍照曝光

2018年，对于中国车市来说是“寒冬”。而对于SUV而言“寒冬”更是不言而喻。车市预冷、SUV下行，自主品牌受到的影响更大。而桶哥认为，这对于行业来说或许是自主品牌SUV产品力再一次提升的机遇。因为消费者对SUV的需求没有那么旺盛，所以产品力更加成为考量的因素。

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对于长安而言，在2018年进行的一次中期改款效果显著，不仅换装了新的“蓝鲸”发动机使得动力表现以及燃油经济性得到了提升，再有就是智联系统和驾驶辅助系统的搭载也使其符合当下汽车智能化的潮流。所以，从产品力角度来看，中期改款后的CS75依然是一款值得购买的紧凑级SUV。

不过仔细算算，这代CS75问世以近5年，从车型更迭的角度来看的确感觉“廉颇老矣”。所以下一代CS75合适到来，关注度也相当的高。

谍照|或命名PLUS下一代长安CS75谍照曝光

近日，全新一代长安CS75谍照曝光。从伪装程度来看，全新CS75还处于重度伪装阶段，那么也就印证着它的到来也许不会那么快。目前有消息获悉，全新一代长安CS75将于明年第二季度亮相并上市。今天我们就提前来看看这款长安的新产品有什么“变化”。

谍照|或命名PLUS下一代长安CS75谍照曝光

虽然覆盖着厚厚的伪装，但从尺寸来看我们可以发现全新CS75在车身长度有了一定提升，相较于现款车型大约增加了10CM。而在高度和宽度方面，全新车型变得更低也更宽，而这种扁平化的设计语言对于年轻消费者来说应该比较讨喜。

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车头部分，我们可以看到采最新家族风格的大嘴进气格栅。但由于目前测试车的前后灯组都是临时装备，所以我们推测届时量产版将采用全LED大灯配置。

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在C、D柱之间全新CS75将采用大尺寸舷窗设计，而D柱也是趋于隐藏式的结构。所以从造型来看，全新CS75将会采用类似于现款CS55悬浮式车顶的设计来突出年轻化、运动感。

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内饰方面，我们可以看到新车整体维持着现款车型风格。比如相同的方向盘造型、电子档杆、中控大屏以及出风口设计。但是在空调控制区域，我们可以看到全新车型多出了一排物理按键。

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动力方面，新车很有可以继续采用“蓝鲸”发动机。走量车型将采用1.5T版本，而1.8T车型或将换装CS85同款2.0T发动机，相信2.0T车型在动力上会有比较出彩的表现。此外，插电混动版和纯电动车型也将在汽油版之后上市，我们拭目以待。

说说观点

虽说目前现款CS75还能够保持着2万余台的销量，但是相比起“国民神车”哈弗H6还有一定差距。而在未来，CS75很有可能同CS35一样被冠以PLUS之名，相信销量也会有一定提升。对此，你怎么看呢？

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