在回答这个问题之前,我们先来简单了解一下锂离子电池的充放电原理:
充电时正极的Li+和电解液中的Li+向负极聚集,得到电子,被还原成Li镶嵌在负极的碳素材料中。放电时镶嵌在负极碳素材料中的Li失去电子,进入电解液,电解液内的Li+向正极移动。
冬天新能源车续航变少了是怎么回事 ?
在冬天零下十度以下,动力电池的活性会大大降低,简单理解就是影响锂离子的活性和移动速度,从而影响充电效率,对电池造成较大的伤害。这和冬天手机电量不耐用,原理是大同小异的。
同时,冬天一般都会开空调,座椅加热等,这样也会导致电池耗电加快。
应该如何保养电池?
在日常使用过程中,还是要尽量避免在极寒条件下充电,避免长时间停放在室外。启动时,先热会车,等电池温度提升之后再行驶,同时起步时应避免猛踩加速,否则会导致电池大电流放电,大电流放电容易产生硫酸铅结晶,从而损害电池极板的物理性能,影响使用寿命。
现在很多电动汽车都有电池恒温管理系统。如北汽EX360的低温预热技术和比亚迪元EV360的电池智能温控管理系统。主要目的就是保证了不同地区不同季节的适用性,从而稳定电池的工作效率。
小结
通过人为的干预和汽车本身电池恒温热管理系统的帮助,再加上平时多注意电池的保养,还是可以最大限度的在极寒条件下保护我们爱车的动力电池。
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