全新雷凌蓄势待发，换装独立悬挂，说出你心中的理想价位

cesifu • 2019年2月17日 pm5:30 • 资讯

日系车在中国汽车可以说是一个香饽饽，深受国人的欢迎，这点从日系车的销量上就可以看得出来，而在日系车中表现最好的我想就是丰田了，丰田旗下有着太多的爆款车型，并且不乏加价销售的车辆，而开不坏的丰田也说明了它的品质，今天咱们就来聊一聊丰田旗下的一款非常不错的紧凑型家用轿车——丰田雷凌，这款新车是基于TNGA构架下的GA-C平台打造而来。

雷凌这款车出自于广汽丰田，它和一汽丰田卡罗拉可以说是丰田紧凑级轿车的双子星，卡罗拉自不用多说，不只是在中国市场表现出色，更是全球销量第一的车型，这点就足以令人惊叹了，而雷凌虽不如卡罗拉这样辉煌的而销售成绩，但是也同样是毫不逊色，近日全新的雷凌已经是陆续装车发往4S店，并且将于4月18日开启预售，于5月20日正式上市销售。

首先我们来先看下新车的外观方面，前脸大尺寸的倒梯形进气格栅犹如一张巨型大口一般气势十足，而内部中网则是采用了现在非常受消费者追捧的蜂窝煤的设计，为前脸增加鲜明的时代感，突出了青春运动的气息，两边战斧状的大灯组更是让新车有着强烈的侵略性，散发着狂野的气息。

车身侧面的设计同样出彩，整体给人一种简约而又不简单的视觉感官，腰线在细节的勾勒上也是恰到好处，极具爆发性，尾部的设计则是凹凸有致，也有着不错的棱角，这样的设计更加符合年轻消费者的气质，至于内饰方面则没有具体的信息透漏，始终给大家保持这一种神秘感，让人迫不及待，不过新车将配备中国专属的12.1大英寸的中控屏，而这层神秘的面纱也将会在不久之后揭开。

动力方面雷凌双擎E+车型将搭载一套最新的1.8L混动系统，油耗我百公里1.3升，而燃油版车型动力尚未公布，预计会与现款车型保持一致，而2.0L取代现款的1.8L也是有可能的，传动方面则是6MT、CVT和E-CVT变速箱，并将会换装独立悬挂，这也是一大卖点了，大家对于这款新车的理想价位是多少呢，欢迎下方留言评论。

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