当车跑5万公里后，有些事做，可惜内行人一般都不会说！

cesifu • 2019年2月17日 pm5:00 • 资讯

有许多车主在日常用车的时候，都拥有这样一个毛病，认为车辆只要加油能跑就可以了，日常方面的一些养护，可以称得上是无从谈起，虽然说对于一些新车来说，这样做似乎并不过分，但随着日积月累，我们会发现车辆不断的会出现一些小毛病，俗话说，三分开七分养，这句话也是说想要让车经久耐开，那保养必不可少，但是可惜的就是，当车跑了5万公里以后，有些必须应该立马做的事情，内行人一般都不愿意说

1：正时皮带

汽车在高速运行的过程当中，虽然说是由发动机项目时间的齿轮相互咬合提供，但是动力之间还是需要经过皮带进行传输，对于定时皮带，一般都不能够引起人们的注意力，但是作为橡胶制品，当时间长久了以后，必定会老化，此时假如说不及时的更换，那么一定会出现打滑的现象，除此之外，发动机也会不断的产生异响，有的时候会传输一些金属之间的撞击声，这是可肯定就是正时皮带出了问题，必须更换

2：轮胎

虽然说现在随着科技的发展后，我身上都已经带上了胎压检测系统，虽然说他能够及时的保障我们的生命安全，但是轮胎作为一种橡胶制品，当期时公里数达到5万公里的时候，一般也就已经达到了它使用的寿命，即使磨损情况还好，但是使用周期已经达到了五年，此时必须要对轮胎进行更换，不然在橡胶老化的情况之下，轮胎非常容易爆

3：刹车油

虽然说像机油或者是变速箱油以及，玻璃清洗剂，防冻液，一般都能够引起众多车主的重视，但是对于重中之重的刹车油，一般很难能够引起人们的注意力，虽然说表面上刹车油应该10万公里左右更换，但是有许多车主在使用的过程当中，喜欢急踩刹车，这样对于刹车油也是拥有一定的损耗，5万公里的时候最好对其进行一次检查，条件允许的情况之下，可以对其进行更换

4：燃油滤清器

虽然说在我们厂保养的时候，像空气滤芯以及机油滤芯，或者是空调滤芯，在更换的时候，相对来说比较简单，而且对于二手车商来说，这些配件往往有利可图，更换频率非常的高，但是对于燃油滤清器，它可以对于车身上面一些杂质进行过滤，更换起来相对来说比较繁琐，一般内行人都不愿意透露，当在5万公里的时候，燃油滤清器，也可以进行更换，唱个歌，保证我们的爱车寿命更长久，对于此事你有什么样的看法？

原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/11289.html

当车跑5万公里后，有些事做，可惜内行人一般都不会说！

相关推荐

发表回复