常出现在好莱坞大片的拦截工具,如今即将国产,比途昂更大更便宜

范·迪塞尔曾经演过一部《超级奶爸》的电影,表面上铁汉柔情的奶爸范·迪塞尔,实际上却是一名钢筋铁骨的美国特遣队员。作为奶爸,文能做饭洗尿布,武能身手矫捷当保姆,是典型的美式男人。而和范·迪塞尔这种形象最匹配的车型,当属福特探险者了,它拥有无比霸气的硬派外形,而且有着兼顾保姆车一般的实用性和通勤能力,常常被美国警察当做功能车使用,在好莱坞大片出镜率极高,并且全新一代福特探险者,将会在2019年国产上市。一方面,在这个级别,大众途昂没有任何对手,上市以来一路高开高走,探险者国产就是切入这个市场,不让途昂一家独大。另一方面,对于在中国市场日渐萎靡的福特来说,一款高端SUV的国产,对整个品牌也有着至关重要的提升作用。

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在外观上,全新福特探险者有着相当硬汉的感官,在整体的设计上面圆润的设计理念是几乎看不到的,而且在整体上面细节的变化是与现款有着很多不同。前脸上面六边形的进气格栅尺寸加大,进气格栅采用了镂空式的点阵式格栅造型,精致感上面是有所增加的,两侧的大灯在外观上面是方方正正的样式,比现款车型冲击力更强,非常霸气侧漏。

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侧面和车尾造型最大程度延续其经典设计,仅对细节进行改进,粗壮的C柱及侧窗和硕大的尾厢看上去都很带感。全新探险者还推出了ST版,在细节设计方面加入更多运动元素。常出现在好莱坞大片的拦截工具,如今即将国产,比途昂更大更便宜。

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作为一个尺寸超过5米的SUV,探险者可以说是真正的七座车了,第三排座椅绝非和汉兰达、探界者一样鸡肋。其中比较重要的一点是,全新探险者换装了福特最新的CD6平台,和林肯飞行家也是一样的。对于中大尺寸车型的支持更好,而且还是纵置后驱的布局,驾驶体验也比现款横置平台更加优秀。

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车内采用软质材料包裹并配有木纹装饰,起伏的面板带来了强烈的层次感与立体感。悬浮式中控液晶屏设计,并搭载最新的SYNC车机系统,保留了很多的实体按键,实用性还是很高的。而国产之后,中控屏幕将会换成一个更大的竖屏样式,更讨国内用户的喜爱。座椅布局是2+2+3,和传统七座SUV无异,但是由于巨大的尺寸和轴距,实用性也是最出色的产品。

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在动力配置方面,美规的新一代探险者将配备2.3T四缸和3.0T V6两款引擎,2.3T最大功率输出300马力,3.0T最大功率输出365马力,与之匹配的都是10AT变速箱,并且还有最新的四驱系统。未来国产之后,将会配备什么样的引擎,这是一个值得期待的地方,但是高端车型的3.0T+10AT,肯定不会缺席的,毕竟它还有ST版本,将会同步国产并且引入。

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在前几年,探险者在国内一直都有很不错的市场,也是大众途昂唯一的竞争对手。不过随着市面上中大型SUV车型越来越多,老款的探险者竞争力也明显下滑,加上全系进口,在价格方面也没有明显的优势。而伴随着全新一代探险者的国产,价格肯定不是问题了,而且全新的CD6后驱平台,以及10AT变速箱,带来的性能提升同样非常值得期待。今年下半年,国产的福特探险者就会和我们见面,我主观认为,它已经比口碑并不优秀的半成品大众途昂,强了不止一星半点了。

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