在国内汽车市场，如果有强势的品牌号召力，再加上新技术的加持，那绝对能够成为一个细分市场的爆款，在去年表现极为强势的丰田凯美瑞就是这样的存在，然而，对于如今的合资B级车市场，以及整体车市的行情，它坚挺的价格也的确也是跟其他竞品大幅优惠的行情格格不入的，在性价比方面相对的弱势让它很难登上巅峰，事实上去年最为强势的也是价格更加亲民的雅阁。而在今年，和凯美瑞同为丰田品牌，同样出自TNGA平台，同样采用新动力，但定位更高，可价格与它持平的亚洲龙也要拉了。
自从丰田换用TNGA平台以后，新产品在造型设计上就变得越来越前卫和年轻化，亚洲龙也不例外，但除了动感和时尚的轮廓，它在整个气场上也依然是沉稳和商务化的，比起凯美瑞也更加的大气。
更加关键的是，在尺寸方面，亚洲龙也更加接近C级车的表现，它有着4975/1850/1450mm的车身和2870mm的轴距，这让它的外观更加大气，车内空间也更加的宽敞。
而在大件部分，它也将搭载2.5L和相应的混动系统，最近，亚洲龙还公布了其2.5L混动版本的预售价，23.98万起的价格跟凯美瑞完全持平，相比之下它的诱惑力显然要更大一些，那么对于这款即将在3月份上市的亚洲龙，你是否会放弃凯美瑞呢？
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