汽车下乡空间多大？小镇青年一探究竟

cesifu • 2019年2月17日 pm12:30 • 资讯

导语

我们的春节返乡系列报道已经连续刊出三期，收获了众多读者的好评。

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功夫AUTO春节返乡系列③ | 潮汕人的返乡之路，都被吃货挤爆了！

而今天我们的主角，则是一个来自广东湛江地区的小镇青年。

每次的归途对他来说，都交织着痛苦与快乐。为何？请大家跟随我们的视角，一起分享他的新春返乡感悟。

PART 01

春节，是中国人仪式感最高的节日。

因为春节，离家的游子，总会不远千里地踏上归途。也因此而造就了，一年一度、波澜壮阔的人口大迁徙。

尽管路途遥远而周折，但只要想到车的那头便是家，我们也会因为“团圆”两个字而踏上归途！

要知道，广州与湛江之间700多公里的路程，平日只需7个小时。而在春节期间，这段路途最高甚至需要22个小时。

在这场迁徙中，除了公共交通外，自驾回家者更占多数。因而，春节期间乡镇里“车比人多”的盛景，也是这些年来，我能感受到的最大变化之一。

PART 02

本来，在很多人的印象中，堵车，是城市才有的病。

可如今，一到春节，城里的拥堵不药而愈。平日里让城里人感到惶恐的堵车高峰突然不见了。

而小城街道和农村公路，却开始排起了长龙，在家门口一堵几个小时的情况屡见不鲜。

对此，在与家里的长辈聊到这个话题时，他感慨道：“每当年底，从外边回来过年的人都是开着自家车回来，从前村里很难见到4个轮子的家用小汽车，现在倒更像是每个家庭的标配了，村里条件好的人基本家家院子里都至少停一辆小汽车。”

确实，十年前，但凡回家过年，只要是辆车，喇叭能响，有四个轮子加俩沙发，不论是买的还是租的，都是人们回乡可以拿出来炫耀的资本。

如今，汽车代步虽然仍然是刚需，但是农村家庭也慢慢在普及了，甚至也讲究牌子和档次了，连孩子们都能熟练的辨别出各种车标，什么大众，福特，宝马……

在我随处溜达时，才走了两条村道，便能看到了大大小小的共有２０多辆汽车。村里随处可见轿车，有些村头空地也成了临时停车场。

对于乡镇里汽车数量的变化，洗车店陈老板也很有感受。他直言，从去年开始明显感觉周边村庄里有汽车的老百姓多了。“春节前，每天来清洗、保养的汽车有５０多辆，光这么个小地方就有６个洗车店。”

就在过年这短短的半个月时间，不算宽敞的农村道路上骤然多了几倍数量的外地车，挂着天南海北ABCD……XYZ的各种车牌。

每次看到跨了好几个省的车牌，我总会佩服他们的毅力和决心，再就是在脑海里想象他开几十个小时车疲惫的身心。

PART 03

“千门万户曈曈日，总把新桃换旧符。”王安石的诗句虽然道出了过年的喜悦，也道出了时代不断变化的必然。

看似简单而又短暂的春节乡村拥堵现象，不免让人联想到国家的繁荣，和百姓的富裕。

近些年来，随着国家的发展和汽车下乡等政策的实施，对于买车对一些农民家庭而言，不再高不可攀，城乡间的消费水平区隔也越来越小。

但是，车辆管制以及安全行车准则没有得到相应的系统管理化，导致乱象众生。今后，不妨多些“与城市对标”的规划，实现城乡的“大统一”。

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