耗资百亿,如今面临倒闭,国产怎么了?

经常能看到很多人在网络上吐槽说,日本的汽车卖到中国的轿车价格都非常高。而对于价格低的轿车来说也会出现减配的问题,所以对于日本车来说虽然性价比还算不错,但大家心里还是有些阴影,觉得我们的汽车跟日本国内的汽车品质上也还是会有区别。换句不好听的话来说就是日本车的生产商良心还是不太好的,只为了利而没有全身心的投入到品质里去。

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那么如果真是做良心车,是不是也会有这样的问题呢?我们不妨来看看一个品牌,这是一家非常人性化的国产企业,生产出来的汽车品质上也是非常不错的。它就是观致,也是奇瑞旗下的一个子品牌,它的质量据说可以跟世界上号称最安全的沃尔沃有得一拼。

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显然这款车也不会像外界流传的那样奇瑞奇瑞修车排队这样的例子,甚至安全性能在国际上都得到非常好的评论,而就是这样的一家企业现在居然面临倒闭,亏损已经达到了100亿,连4S店现在也要撤资,看样子是真的支撑不下去了。

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对于观致汽车来说,它从刚刚开始就是定位在中高端的车型。显然这里也是日本车企和德国车企的必争之地,堆积着非常多的车型,比如说有凯美瑞和雅阁还有帕萨特等品牌,大家也知道这些车型本身也是凭借着自己的口碑一步一步走出来的。

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加上大家还是觉得国产车的品质总体来说没有合资品牌的好,对于观致这个品牌来说也还是非常的吃亏,因为它的定位也是差不多在这个价位,所以大家自然有这个预算的话就加点钱买合资品牌,而没有这么高预算的话也会选择十万左右或者以下的国产车型,这也使得观致不上不下的处境非常尴尬,使得它的市场知名度也好,销量也好都很难打开书面。

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后来的走势我们也看得出来,观致并没有达到自己想要的那种效果。现在的观致甚至已经面临了亏损的局面,很多合作的4S店也准备撤资。这也能从侧面反映出它目前的处境是非常艰难的,那么是什么样的原因导致现在的局面,其实也是非常简单的,就是因为它的品质实在是控制得太严,使生产出来的汽车非常扎实但无形中也使自己的生产成本大大提升,在与合资的较量也没有太多的优势。

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同时观致也只推出了3款车型,自然比不上大众这些品牌动不动一年就推几个车型来得迅速,所以对于只有几款车的品牌来说,大家不太信任也是非常自然的。这里也能看出对于中端市场来看我们国内的品牌想要生存下去还是需要更好的性价比才行。而观致更多是像一个试验品,而且是还不算非常合格的试验品。

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观致的汽车定价刚刚开始也是太高了,所以就算是品质各方面能够达到这样的高度,在跟合资品牌的竞争里也还是占不到优势的。现在最低的价格也还是要10万多,在跟合资品牌相比也是没有优势的。如果它刚刚推出市场的时候就能像丰田一样压缩成本,甚至减减配,是不是也能在十万以下的市场里得到好的机会呢?

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