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17万能买到最好的B级车，个个都比迈腾强

cesifu • • 资讯

17万可以选择诸多主流B级车，它是紧凑型车顶配天花板，也是入门级B级车门槛，对于普罗大众消费者来说，或许第一选择就是大众迈腾这种常规的B级车，但对于更多的消费者来说单一的选择无法满足缤纷多彩的消费市场。

其实，除了迈腾之外，你还可以选择更多、更好的B级车，他们个个都比迈腾强。

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运动操控型：迈锐宝XL、君威

目前17万妥妥的可以选择到迈锐宝XL中配车型，考虑到雪佛兰落地八折的市场，1.5T中高配以及2.0T入门版随便选，当然还可以选择1.8L混动车型，从车型选择面上来说较多，XL作为全新迈锐宝升级 车型， 不仅仅颜值设计表现大增，而且安全性以及操控性能更为出色，在通用全新9AT帮助下，驾驶感受更好，动力更为迅猛，着实算得上一台出色的B级车。

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君威，与迈锐宝XL相同，君威算得上XL亲兄弟，17万入手中配车型，20T豪华版目前低配17万左右，在这台B级车上你可以看到8气囊、车侧预警系统、主动格栅、远程启动、主副电动座椅（加热）、自动头灯LED大灯、自动空调等等配置。

当然其1.5T+9AT动力系统在目前市场中也位于主流，综合油耗7L，加速9秒左右的成绩日常家用绰绰有余。

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经济耐用型：雅阁、凯美瑞

妥妥的17万入手雅阁低配，但低配雅阁却不廉价，全新的设计已经为其带来了相当多市场流量，虽然说1.5T发动机目前仍然争议颇多，但仍然阻挡不了消费者购买它的热情，对于整个市场来说，雅阁自身就是品牌，八代九代雅阁市场中打下的城池坚不可摧，不少70后80后乃至90后影响颇深。

17万入手一台稳定性强，品牌号召力强的运动型日系车，不亏！

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与雅阁相同，17万你也可以选择一台凯美瑞，2.0L发动机的稳定性要比1.5T强太多，而且更加丰富的配置以及更加犀利的造型使得凯美瑞市场销量同样不差，入手凯美瑞相当省心，而且二手车保值率极高，各方面指标同样不输迈腾。

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17万入手这些B级车，恐怕要远远比17万买台宝马强太多，毕竟这个价钱，你只能选择到一台尺寸小配置差还是三缸的1系国产，想想为了车标而入手宝马的消费者，就替他们喊冤。要比面子，我倒觉得还是君威、雅阁、凯美瑞更好。

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