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动力再次升级，宝骏730推混动版，百公里油耗不到7升

cesifu • • 资讯

在6-10万级MPV市场，宝骏730曾经是市场标杆，但随着比亚迪宋MAX的崛起，宝骏730风光便不如从前，不过宝骏730也是一匹会根据市场需求快速调整升级的黑马，这次它带来了非常明显的变化，新增了1.5T+48V轻混系统，让人眼前一亮。

动力再次升级，宝骏730推混动版，百公里油耗不到7升

从最早的全系纯手动挡、扭力梁式悬架，到加入涡轮增压发动机、将5MT更换为6MT/AMT，升级多连杆独立悬架，在中期改款换脸之后，还配备了DCT变速箱，如今，宝骏730又一次带来了新的改变，在新推出的2019款车型上新增了1.5T+48V轻混系统。

动力再次升级，宝骏730推混动版，百公里油耗不到7升

新款宝骏730为了彰显混动血统，新车采用了全新蓝色背景品牌LOGO，采用高亮黑B柱等细节装饰，全新设计的悬浮式车顶配合上方行李架，以及方形双透镜LED大灯、横拉式LED熏黑尾灯，宝骏730变得更加精致耐看。

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新车将提供2+3+2和2+2+3两种座椅布局，第二排独立座椅可前后滑动。除了全系标配的倒车影像、上坡辅助、胎压显示、前排侧气囊、博世9.1车身稳定控制系统等配置外，还增加了LED日间行车灯、360度全景影像、自动驻车等配置，像自动空调、电子手刹、车内氛围灯、防夹手车窗、主驾驶座椅电动调节、无钥匙启动等配置也一应俱全，实用性大大提升。

动力再次升级，宝骏730推混动版，百公里油耗不到7升

虽然很多人使用宝骏730作为家用车，但我们还是希望动力能有所保障，这一点宝骏730轻混版能让你满意，新增的1.5T+48V微混系统车型，采用联合电子的48V轻混系统，实现自动启停技术的更新换代，在更加实际的油耗表现上能比原本节油10%，底盘则是采用了前麦弗逊+后多连杆独立悬架的结构。

动力再次升级，宝骏730推混动版，百公里油耗不到7升

作为年度改款车型，宝骏730给出了满满的诚意，科技感的配置大大增加，还新增了1.5T+48V轻混系统，这样的宝骏730，你看有戏吗？

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