逍客的价格奇骏的尺寸,这SUV外观帅气,开去出拉风,卖出去保值

90后已经成为了刺激汽车销量增长的主力军,他们年轻有活力,对汽车有着自己独特的见解,是特立独行的一类人,相比70后和80后,他们不再钟情于中庸的汽车设计,而是更加喜欢个性化和差异化的设计元素。为了迎合90后的审美观,车企也是煞费苦心,把汽车设计的越来越年轻、越来越运动、越来越时尚,有的车型最新款相比上一代已经改变的“面目全非”,比如朗逸、思域、雅阁、凯美瑞和帕萨特等,都是越来越“潮”的外观设计,如今汽车设计的风向标已经发生了转变,大部分销量好的车型都有一副运动流畅的面孔。

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年轻化的设计转变不仅仅局限于轿车领域,如今就连SUV领域也不可避免的做起了差异化。早的时候,SUV更加注重空间的实用性,大部分都是四四方方的外观造型,这样可以使内部空间最大化,如今则是为了突出运动感和设计感宁可牺牲空间实用性,比如把SUV轿跑化,这种轿跑SUV车顶流线运行到C柱处就会往下压缩,看上去确实很运动和时尚,但是牺牲了后排头部空间和后备箱高度空间,这些“空间”重要吗?

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或许马自达CX-4能告诉我们答案。我们先看一组销量数据,在2018年的第四季度,CX-4的总销量为16688台(10月5627台,11月4833台,12月6228台),这个销量比起一些传统的SUV可能并不出彩,但是我们无法否认的一个事实就是,轿跑SUV已经变得越来越主流。比如今年就会有很多轿跑SUV扎堆上市,像是长安CS85和吉利代号为FY11的轿跑SUV等,通过CX-4销量的上升,或许预示着SUV新的市场增长点即将到来。或许内部空间的实用性没有我们想象的那么重要。

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CX-4的指导价为14.08-21.58万元,总体上的价格区间和东风日产逍客十分接近,但是CX-4的车身尺寸要优于逍客,它的长宽高分别为4633*1840*1530mm,轴距为2700mm,车身尺寸接近日产奇骏,也是一台紧凑型SUV,而且它的外观帅气,开出去也拉风,后排空间也十分有优势,2700mm的轴距能带来充足的腿部空间,除了头部空间略逊于传统的SUV外,别的地方没有太多槽点,而且CX-4的二手车保值率在同级中也是名列前茅。

逍客的价格奇骏的尺寸,这SUV外观帅气,开去出拉风,卖出去保值

第一年的保值率为83.26%,第二年的保值率为75.63%,第三年的保值率为67.51%,第四年的保值率为61.02%,第五年的保值率为54.25%,开上五年再卖出的话,仍然能够卖出车价一半以上的价格,这些都是CX-4的优势。它有什么不足之处吗?首先,就是 CX-4的底盘悬架减震偏硬,多多少少影响了乘坐的舒适性;其次,它的隔音降噪效果不是太好,跑高速的时候风噪也很大;最后,就是轮胎与车身之间的防火墙做得并不是太到位,胎噪能够清晰地传进车厢内。空间方面就不多说了,前面已经说过了。

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