汽车的刹车很重要！这些你懂吗

cesifu • 2019年1月9日 pm9:00 • 资讯

昨晚，一个朋友兴冲冲跑到我家里，说是最近跑去看车了，打算年后买个车可以代步。但是在看车的时候发现有些车后轮没有刹车，感觉是不是这些车型就不靠谱？要找我来唠嗑一番。

聊了一会之后，我才知道，原来我的朋友误以为没有碟刹的就是没有刹车。其实他说的就是后轮鼓刹的车型，那我们今天不妨也来聊聊关于碟刹和鼓刹的区别。

什么是鼓刹和碟刹？

鼓刹：顾名思义，就是一个带有随动的刹车鼓，里面包含着刹车片，工作原理是当发起制动时刹车片摩擦鼓壁形成制动。一般鼓刹多用于于普通家用车的后轮。

优点：制动力强，制作成本较低，维护成本也比较低。

缺点：由于空间封闭，散热、排水各方面性能差，导致热衰竭严重。

碟刹：主要由刹车卡钳和刹车盘（碟）构成，当发起刹车时刹车泵会发起压力，使卡钳夹紧刹车盘，摩擦产生制动。

优点：裸露在外的刹车盘散热较好

缺点：造价相对比较高；理论上摩擦面积比鼓刹小，制动力也相应比较差。

碟刹比鼓刹好吗？

我们在日常的家用车上会比较常见到碟刹作为制动的主要构件，而鼓刹反而多见于家用车的低端车型或者货车上，那这个是否意味着碟刹就比鼓刹要好呢？其实不然。我们上面其实有提到，其实鼓刹在理论上来讲刹车效果要比碟刹的好，但是由于普通家用车的使用情况，触发制动的及时性和减少热衰竭成为性能比较重要的考量标准，所以我们常用的是碟刹，所以这两者在严格意义上来讲只有产品对于使用环境本身带来的效果优劣，并没有说哪一个就绝对的好。

当然，在很多性能车或者高端车型上面，我们也会看到多活塞卡钳以及打孔、碳陶碟片，这样做的目的主要也是为了匹配车辆性能而对刹车系统做出的升级。

日常家用车应该选碟刹好点吗？

这里我想提到的是一个比较常见的问题，就是以前在做销售的时候经常听到客户说哪个哪个人说鼓刹的车不要买什么的…

其实身边的懂车帝确实很多，但我们在选购车辆的时候第一要素一定是预算，而后是车型。当选择的车型上搭配的是鼓刹，也不用去担心在性能上就会有很大的折扣，毕竟车厂在设计和测试的时候都会将这些使用场景给预设在内，也是得通过严格的测试才能上市销售。

更为重要的反而是我们的驾驶习惯，如果经常性的急加速急刹车其实对于整车性能来说都是一个很大的挑战，不单单是刹车系统的考验。

小贴士tips：

我相信许多人都看到过卡钳喷色这些情况，更有甚者是为了装x直接在卡钳上装了一个brembo或者AP的装饰外壳。在此提醒各位，千万千万不要装这种外壳，因为刹车系统在工作的时候本身的工作环境十分严苛，更会产生很高的稳定，如果外壳材质不明，不排除会有被烧灼的可能性。如果有必要的话可以直接升级卡钳和刹车盘，如果仅仅为了装饰还是算了吧！

好了，今天的5车就讲到这里，希望我们的内容能对大家产生一些帮助，也希望大家都能更深入了解汽车，拥有一个比较好的驾驶习惯。如果你喜欢我们就请关注我们。谢谢大家。

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碟刹比鼓刹好吗？

日常家用车应该选碟刹好点吗？

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