日前，吉利汽车官方公布了旗下全新紧凑型SUV车型FY11的内饰官图，结合此前公布的外观图片来看，新车FY11已然成为了未来自主品牌车型发展的风向标。最重要的，新车是吉利首款基于CMA基础模块架构打造的运动SUV车型。不禁让人联想到，8年前吉利收购沃尔沃轿车公司是一个多么正确的决定。
众所周知，CMA基础模块架构是由沃尔沃主导、吉利参与，二者共同研发的全新中级车基础模块架构，而后便应用于领克品牌所有上市车型以及沃尔沃品牌部分车型。就此实现了自收购沃尔沃轿车公司以来的第一次技术反哺。
但严格意义上来讲，CMA基础模块架构在领克汽车上的应用实现了技术反哺并不准确，毕竟领克品牌是由吉利与沃尔沃共同合资的新品牌。而今，CMA基础模块架构在新车型吉利FY11上面的应用，才真正意义上实现了这一点。
吉利FY11外观，新车将会提供普通版以及运动版两种外观车型，均会采用Coupe的设计风格，吉利家族式的涟漪进气格栅十分醒目，品牌辨识度极强。运动版车型将会采用更具视觉冲击力的运动套件，车身姿态也更低。尺寸方面，新车长宽高分别为4605/1878/1643mm，轴距为2700mm。
内饰部分，吉利FY11采用了全新的设计风格，中控屏幕镶嵌在中控台内，与左侧的全液晶仪表相连，一体性极强。整个中控台都偏向驾驶员一侧，叠层设计错落有致，配合搪塑材质以及金属饰板显得十分精致。
吉利FY11还采用了电子挡杆，按键布局简单精致，造型颇为前卫。据悉，吉利FY11将提供1.5T和来自沃尔沃的2.0TD两款发动机，其最大功率分别为130千瓦和175千瓦。
当然，对于吉利FY11车型来讲，参数的亮眼与否并不重要。其首款CMA基础模块架构打造的吉利车型才是它存在的真正意义。相信，未来会有更多的优质技术应用在吉利车型上，为缩小与其他国家汽车技术差距带来更多信心。
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