[爱卡汽车 导购 原创]
奔驰不仅发明了汽车,还一直垄断着各级车型的标杆地位。从惊艳的A级到奢华的S级,没有一款掉出过第一梯队。但是说到MPV,原先的威霆与唯雅诺豪华感欠佳,不太符合国人对豪华MPV的理解。面对迈特威、埃尔法、贵士、GL8 Avenir等对手的打压,全新奔驰V级强势回归,并力求重新定义豪华商务MPV。今天我们拿到了V260L尊贵加长版,准备通过选车指数看看它有哪些亮点。
选车指数将对车辆的外观、内饰设计以及品质、乘坐空间、配置、驾驶感受以及车辆性能等方面,进行全面的评价。每个部分的优劣都会以分数的形式呈现,包括:设计与品质(共20分)、空间与舒适性(共20分)、配置综合评分(共35分)、驾驶与测试(共15分)、后期使用成本(共10分)。让消费者可以通过分数来进行判断,并且每款车型的总得分还会加入到选车指数排行榜中,久而久之,随着测试车辆的不断增加,通过分数起到一定的横向对比作用,由此也可以看出哪款车更值得购买。
(一)设计与品质
现款奔驰V级是唯雅诺的继任车型,在国内继续由福建奔驰生产。全系共有四款车型,包括三款标轴与一款长轴版本,均搭载了M274直列4缸2.0T发动机。本次测试的V260L尊贵加长版是唯一一款车身尺寸看齐威霆的V级,也是除AMG运动版之外的旗舰车型,其厂商指导价为61.80万元。
其实唯雅诺与威霆的前辈也曾以“V级”命名过,所以现款V级算是一种致敬,同时也带来了豪华商务车的全新面貌。外观造型无须赘述,S级、E级的前脸设计语言安在这位大块头上毫无违和感。
5370mm的车长傲视群雄,同时奔驰也将德系车特有的长腰线、前倾姿态融入了高大、方正的“Van”造型中,设计水准实在是高。
245/50 R18的轮圈对于V级来说一点不显大,厚实的胎壁保证了舒适度,同时双十辐轮圈也点亮了车侧的画风。
V级的车尾与其他大尺寸MPV画风相同,不过六边形尾窗与梯形大灯还是保留了一定辨识度。隐藏式摄像头位于牌照上方,不用时可以隐藏起来,满足了强迫症患者。
来到V级车内,可以感受到MPV少有的豪华氛围。从圆形出风口到Command控制面板,再到曼妙的曲线与缝线工艺,都能嗅出奔驰特有的典雅气质。
V级漆面厚度测试数据 | |
车身部位 |
测试平均数据(单位:μm) |
发动机舱盖 |
169 |
前翼子板 |
169 |
前车门 |
173 |
后车门 |
168 |
后翼子板 |
160 |
行李厢盖 |
163 |
车顶 |
145 |
整车漆面厚度平均值 |
164 |
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
设计与品质评分
外观方面,V级与家族车型高度统一,看上去耳目一新。内饰方面也比唯雅诺提升了几个量级,豪华氛围与科技感都达到了豪华MPV的标杆水准。外观品质方面,整车漆面非常均匀,并且车顶之外的其他部位厚度均达到了160μm以上。
设计与品质(共20分) | |
项目及分数 |
得分 |
外观设计(5分) |
4分 |
外观品质(5分) |
4.5分 |
内饰设计(5分) |
4.5分 |
内饰品质(5分) |
4分 |
总分 |
17分 |
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
设计与品质
(二)空间与舒适性
V260的空间已经足够充裕,加长后的V260L自然不必多言。对于MPV来说,空间与舒适度表现是核心宗旨,甚至高于外观、内饰、动力等其他表现。
V260L的前排座椅不是重头戏,但质地与触感都很不错,达到了豪华轿车的水准。功能方面,加热、通风、记忆功能配备齐全。
第二排的双航空座椅是V260L最大的亮点,电调、加热、通风、记忆与按摩功能均可通过扶手内侧的按键控制,甚至航空头枕也支持四向电动调节。
脚踏板可以快速拆卸,并安装在滑轨的任意位置,配合电动腿托,简直是长途出行的神器。位于前排椅背的折叠桌板宽大而又稳固,甚至还覆盖了细腻的皮料。
V260L的第三排座椅使用了2+1设计,但是三个椅背可以分别放倒,看上去、坐上去也是三座独立的体验,自由度很高。
空间测量数据 | |
座椅位置 |
剩余长度(mm) |
前排空间(前排座椅调至最前时) |
610 |
后排空间(前排座椅调至最前时) |
1160 |
前排空间(前排座椅调至最后时) |
860 |
后排空间(前排座椅调至最后时) |
930 |
前排座椅最小高度 |
930 |
前排座椅最大高度 |
1000 |
后排座椅高度 |
1000 |
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
体验者身高177cm,在V260L前排调低座椅后,头部空间剩余两拳,非常宽松。
保持前排座椅不变,并将第二排座椅调至适中位置,体验者的头部空间依然超过两拳,腿部更加宽敞。
在此情况下,体验者坐进第三排,此时头部空间与轿车后排相仿,腿部依然可以用奢侈来形容。
将第二排座椅调至靠后位置,放倒椅背,升起腿托,便能带来公务舱级别的舒适体验,应对长途出行也没有压力。
储物空间展示
V260L车内的储物空间无处不在,得益于MPV的大厢体优势,每个储物格都很宽敞。值得一提的是该车后排杯架配有加热/制冷功能,足以体现出细节方面的用心程度。
V260L的后两排座椅均可前后滑动,在第三排座椅调至最后的情况下,依然留有足够的行李厢空间。而将第三排座椅前推、放倒或翻折后,行李厢空间就更加可观了,甚至可以铺张小床。
空间与舒适性评分
V260L的空间表现远超预期,经过加长之后,它的乘坐与储物空间都达到了MPV里的标杆水准。体验者的身高为177cm,在前、后排都能获得宽敞的空间。舒适性方面,第二排的航空座椅无可挑剔,电调、加热、通风、记忆、按摩功能与航空头枕均有所配备,再加上自带主动降噪的柏林之声音响系统,V260L能够带来非常舒适的乘坐体验。
空间与舒适性(共20分) | |
项目及分数 |
得分 |
乘坐空间(8分) |
8分 |
储物空间(6分) |
5.5分 |
舒适性(6分) |
6分 |
总分 |
19.5分 |
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
空间与舒适
(三)配置综合评分:外观、内饰、安全等
配置水准直接决定着一辆车的使用体验,所以配置也是购车过程中的重要考虑因素。本次测试的V260L尊贵加长版是次顶配车型,配有一系列实用、舒适类亮点功能,配置水准非常出色。
配置综合评分标准:评分表中所涉及的配置项目,只要车辆有所配备,便可得到分数,有个别项目会根据类型和数量的不同,而得到相应的分数。即便一些配置只会出现在特定车型上,但我们仍将其保留,以保证所有车型的公平性。
外部配置(共2分) | |
项目及分数 |
得分 |
电动天窗(0.5分) |
0.5分 |
全景天窗(1分) |
1分 |
电动尾门(0.5分) |
0.5分 |
总分 |
2分 |
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
V260L配备了两段式全景天窗与联动式电动遮阳帘,其中只有前窗能够开启。
电动行李厢则是V级的全系标准配置。
内部配置(共6分) | |
项目及分数 |
得分 |
皮质方向盘(0.25分) |
0.25分 |
多功能方向盘(0.5分) |
0.5分 |
电动调节方向盘(1分) |
– |
方向盘加热(0.25分) |
– |
HUD抬头显示(1分) |
– |
换挡拨片(0.5分) |
0.5分 |
定速巡航(0.5分) |
0.5分 |
自适应巡航(1分) |
1分 |
无钥匙入车(0.5分) |
– |
无钥匙启动(0.5分) |
– |
总分 |
2.75分 |
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
V级的方向盘规格与部分奔驰车型相同,手握区域的打孔真皮手感出色,造型也很贴手。
V260L还配有自适应巡航功能,并且设立了单独的控制杆。
安全配置(共3.5分) | |
项目及分数 |
得分 |
气囊(4个以下0.5分,4个以上1分) |
1分 |
疲劳提醒(0.25分) |
0.25分 |
夜视(0.5分) |
– |
主动安全系统:并线辅助(0.25分)、碰撞预警(0.25分)、车道偏离提示(0.25分)、自动远近光(0.5分)、主动辅助刹车(0.5分) |
1.75分 |
总分 |
3分 |
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
V级全系均配有主/副驾驶座安全气囊、前/后排头部气帘、以及前排侧气囊。
操控配置(共4分) | |
项目与分数 |
得分 |
车身稳定系统(1.5分) |
1.5分 |
上坡辅助(0.5分) |
0.5分 |
陡坡缓降(0.5分) |
– |
自动驻车(0.5分) |
0.5分 |
自动驾驶(1分) |
– |
总分 |
2.5分 |
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
本次测试的V260L配有电子手刹与自动驻车。
配置综合评分:外观、内饰、安全等
(四)配置综合评分:座椅、多媒体等
座椅配置(共7分) | |
项目及分数 |
得分 |
皮质座椅(仿皮0.5分、真皮0.75分) |
0.75分 |
主驾电动调节(0.5分) |
0.5分 |
副驾电动调节(0.5分) |
0.5分 |
主驾座椅记忆(0.5分) |
0.5分 |
副驾座椅记忆(0.5分) |
0.5分 |
座椅腰部支撑调节(0.5分) |
0.5分 |
座椅腿部支撑调节(0.5分) |
0.5分 |
第二排座椅前后移动(0.5分) |
0.5分 |
第二排座椅角度可调(0.5分) |
0.5分 |
第三排座椅(0.5分) |
0.5分 |
座椅加热(0.5分) |
0.5分 |
座椅通风(0.5分) |
0.5分 |
座椅按摩(0.75分) |
0.75分 |
总分 |
7分 |
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
V260L的座椅配置非常齐全,也是选车指数第一款在座椅配置环节拿到“大满贯”的车型。
多媒体配置(共5分) | |
项目及分数 |
得分 |
蓝牙电话(0.5分) |
0.5分 |
蓝牙音频(0.5分) |
0.5分 |
中控彩色大屏幕(0.5分) |
0.5分 |
导航(0.5分) |
0.5分 |
车载互联(0.5分) |
– |
支持第三方车载操作系统 例如Carplay(0.5分) |
– |
语音控制(0.25分) |
0.25分 |
外接音源(0.25分) |
0.25分 |
CD/DVD播放器(0.25分) |
0.25分 |
扬声器(4个以下0.25分、4-7个0.5分、7-10个 1分、10个以上1.25分) |
1.25分 |
总分 |
4分 |
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
8.4英寸悬浮屏内置了Command车机系统,界面与操作模式都很亲切。
本次拍摄的V260L还配备了柏林之声音响系统,包含15个扬声器,并且内置了主动降噪功能。
灯光配置(共3分) | |
项目及分数 |
得分 |
前大灯(氙气大灯0.5分、LED大灯1分、激光大灯1.5分) |
1分 |
自动大灯(0.5分) |
0.5分 |
弯道辅助照明(0.25分) |
0.25分 |
随动转向大灯(0.25分) |
– |
大灯清洗(0.25分) |
– |
车内氛围灯(0.25分) |
0.25分 |
总分 |
2分 |
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
灯光方面,V级全系均使用了LED大灯组,科技感十足。
玻璃/后视镜(共2分) | |
项目及分数 |
得分 |
四门电动窗带主驾一键升降(0.25分) |
0.25分 |
电动后视镜(0.25分) |
0.25分 |
后视镜加热(0.25分) |
0.25分 |
后视镜防眩目(0.25分) |
0.25分 |
后排遮阳帘(0.25分) |
– |
后窗遮阳帘(0.25分) |
– |
遮阳板化妆镜(0.25分) |
0.25分 |
后视镜电折叠(0.25分) |
0.25分 |
总分 |
1.5分 |
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
V级的两个车窗均可一键升降,并且配有后视镜电动折叠功能。
空调/冰箱(共2.5分) | |
项目及分数 |
得分 |
自动空调(0.5分) |
0.5分 |
后排出风口(0.5分) |
0.5分 |
后排独立空调(0.5分) |
0.5分 |
空气净化(0.5分) |
0.5分 |
车载冰箱(0.5分) |
0.5分 |
总分 |
2.5分 |
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
自动空调也是V级的全系标准配置,控制按键与其他奔驰车型相同。
后排乘客的空调面板位于车顶中部,可以独立调节温度与风量。
在扶手箱内侧可以找到一个小冰箱,容纳两瓶550mL的矿泉水没有问题。
配置综合评分
本次测试的V260L尊贵加长版配备了大量实用、便利性功能,其配置水准比起同级别车型优势不小。其中座椅按摩、主动刹车、柏林之声音响、自适应巡航、车载冰箱等都是出彩配置。
配置综合评分(共35分) | |
项目及分数 |
得分 |
安全配置(3.5分) |
3分 |
操控配置(4分) |
2.5分 |
外部配置(2分) |
2分 |
内部配置(6分) |
2.75分 |
座椅配置(7分) |
7分 |
多媒体配置(5分) |
4分 |
灯光配置(3分) |
2分 |
玻璃/后视镜 (2分) |
1.5分 |
空调/冰箱(2.5分) |
2.5分 |
总分 |
27.25分 |
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
配置综合评分:座椅、多媒体等
(五)驾驶与测试
动力方面,V260L搭载了M274直列4缸2.0L涡轮增压发动机,动力参数与奔驰多款260车型保持一致。传动方面,与发动机匹配的是7挡手自一体变速箱。
V260L搭载了经典的M274直列4缸2.0T发动机,可以爆发出155kW(211Ps)的最大功率与350Nm的峰值扭矩。
很多人担心2.0T发动机对于自重超过3t的V级来说是小马拉大车,但经过体验会发现,这种顾虑是完全多余的。
MPV的第一要务是保证舒适度,所以V260L的动力调校和我预想中一样柔和。如果你不深踩油门,它就是平稳而又听话的大暖男,任劳任怨。
2.0T发动机底气很足,每深踩一寸油门,就会有更多动力瞬间传给后轮。线性的输出加上难以察觉的涡轮迟滞,为V260L带来了持续而又充足的前段动力。偶尔切换至运动模式,还能在车流之间激烈驾驶一波。
当车速超过80km/h后,推背感就不如之前来的痛快了,同时高速变线会体验到强烈的船感。不过较高的坐姿会加快视觉感官,达到120km/h左右也就没有加速欲望了。
底盘方面,V级没有像迈特威那样生硬,大体上还是偏向了舒适风格,多了几分绵软,少了一些紧绷感。在我看来这才是MPV应有的特性,毕竟很少有人带着家人或者客户激烈驾驶。
0-100km/h加速测试
V260L可以在3000rpm以内迅速起步,前段推背感较强,60km/h之后缓和不少。
福建奔驰V260L尊贵加长版的0-100km/h加速成绩为10.36s,最大加速G值为0.606G。这样的成绩对于自重超过3t的大尺寸MPV来说已经很不错了。
100-0km/h刹车测试
全力刹车时,V260L的前倾姿态处于合理范围内,刹车力度强大且持续。
福建奔驰V260L尊贵加长版的100-0km/h刹车距离为38.66m, 最大刹车G值为-1.356G,表现同样出色。
驾驶与测试评分
V260L的驾驶体验很符合它的MPV属性,作为宜商宜家的大尺寸车型,它的动力与底盘调校优先保证了平顺与舒适。与此同时,10.36s的破百成绩与38.66m的刹车成绩都很不错,甚至达到了部分小尺寸轿车的水准。
驾驶与测试(共15分) | |
项目及分数 |
得分 |
加速(4分) |
2.5分 |
刹车(5分) |
4分 |
日常驾驶(6分) |
5分 |
总分 |
11.5分 |
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
购车成本评分
价格更高的车型理应拥有更加丰富的配置,为保证对低售价车型的公平性,我们将购车成本评分设为减分项。以20万元作为基准,20万元以内不减分,20万元以上每增加1万元减去0.15分,不满1万元的部分四舍五入。我们此次测试的车型为福建奔驰V260L尊贵加长版,其厂商指导价为61.80万元,减去6.27分。
后期使用成本评分
厂商为福建奔驰V级提供了三年/六万公里的质保,保养费用方面,与同级别车型基本相似。此款车型的工信部综合油耗为8.8L/100km,算是同级别同排量车型中的佼佼者。
后期使用成本(10分) | |
项目及分数 |
得分 |
整车质保(2分) |
1分 |
保养费用(3分) |
2分 |
油耗(5分 ) |
4.5分 |
总分 |
7.5分 |
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
编辑点评:经过一系列测试、评分,V260L尊贵加长版取得了选车指数有史以来最高的分数——76.48分,与此同时它的售价也位列排行榜第一。但即便是在价格扣分项严重丢分的情况下,V260L仍拿到了如此高的分数,很显然与它出色的空间、配置表现有关。面对竞品车型,V级的竞争力确实不容小觑,甚至比起疯狂加价的埃尔法也毫无露怯之意。
最终得分(共100分) | |
项目及分数 |
得分 |
设计与品质(20分) |
17分 |
空间与舒适性(20分) |
19.5分 |
配置综合评分(35分) |
27.25分 |
驾驶与测试(15分) |
11.5分 |
后期使用成本(10分) |
7.5分 |
购车成本(减分项) |
-6.27分 |
总分 |
76.48分 |
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
选车指数排行榜 | |||||
排名 | 车型 | 得分 | 售价 | ||
紧凑型轿车 | |||||
1 | 一汽-大众 宝来 280TSI 豪华型 | 63.50分 | 15.98万元 | ||
2 | 东风日产 轩逸 1.6XV CVT智尊版 | 57.75分 | 14.68万元 | ||
3 | 上汽通用雪佛兰 科沃兹 1.5L 自动欣尚版 | 57.25分 | 10.99万元 | ||
中大型轿车 | |||||
1 | 奇瑞捷豹 XFL 240PS 奢华版 | 75.70分 | 56.80万元 | ||
2 | 上汽大众 辉昂 380TSI 两驱行政版 | 73.70分 | 46.90万元 | ||
小型SUV | |||||
1 | 东风雪铁龙 云逸 350THP 互联网逸臻版 | 63.00分 | 15.98万元 | ||
紧凑型SUV | |||||
1 | 广汽讴歌 CDX 1.5T 两驱尊享版 | 70.35分 | 25.98万元 | ||
2 | 上汽斯柯达 柯珞克 TSI280 旗舰版 | 69.25分 | 18.59万元 | ||
3 | 一汽-大众奥迪 Q3 40TFSI quattro运动型 | 68.36分 | 34.28万元 | ||
4 | 东风标致 4008 350THP 精英版 | 66.10分 | 20.87万元 | ||
5(并列) | 长城哈弗 H6 2.0T 智尚型 | 65.50分 | 13.98万元 | ||
5(并列) | 江淮 瑞风S7 2.0T DCT豪华智能型 | 65.50分 | 15.28万元 | ||
7 | 长安 CS55 1.5T 自动炫耀型 | 65.25分 | 13.29万元 | ||
中型SUV | |||||
1 | 一汽-大众奥迪 Q5L 45TFSI 尊享豪华运动型 | 75.99分 | 51.70万元 | ||
2 | 广汽本田 冠道 370TURBO 智尊版AWD | 75.55分 | 32.98万元 | ||
3 | 上汽斯柯达 柯迪亚克 TSI380 七座四驱旗舰版 | 74.45分 | 26.98万元 | ||
4 | 上汽大众 途观L 380TSI 四驱至尊旗舰版 | 73.60分 | 35.98万元 | ||
5 | 一汽-大众奥迪 Q5 40TFSI quattro豪华型 | 69.87分 | 52.53万元 | ||
MPV | |||||
1 | 福建奔驰 V260L 尊贵加长版 | 76.48分 | 61.80万元 | ||
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
性能测试与后期使用成本
原创文章,作者:cesifu,如若转载,请注明出处:http://www.cesifu.com/article/1027.html