为了保证纯电动在刹车或者减速时候，所产生的能量不被浪费掉，设计师们也是想尽各种办法对其进行转换，回电功能对于纯电动汽车来说可以利用制动时候所产生的能量来对动力电池进行补电，可以改善汽车的能量利用效率以及延长电动汽车自身的行驶里程，那么回电功能是什么原理呢？
回电功能就是我们所说的制动能量回收，根据结构而言，电动汽车再生制动系统主要由能量存储装置、可逆电机、馈能电路(电机控制器)组成。当纯电动汽车减速时，能量能回收装置就会介入，把电动机变成发电机，将纯电动汽车减速损失的动能转化成电能，通过发电机控制单元的调节和控制下，将发电机的电压升高，给电池系统进行充电，将多余的能量以电能的形式回收储存。
制动能量回收系统可以说是纯电动汽车又一个节能的体现。目前，这一技术的应用在新能源汽车上面来说已经是很常见的了，尤其是在国内自主品牌，如比亚迪等品牌上面，并且能量回收领域做得已经很不错了。最后说下制动能量的影响，有了制动能量回收装置，电动汽车大约可降低15%的能量消耗。
对于车辆的行驶距离，基本在原有的基础上面可以延长10%～30%，所以对于纯电动汽车而言，续航里程的提升对于电动汽车而言是非常重要的。再者而言，有了动能回收也可以避免长期使用刹车，导致刹车片的磨损和发热现象。
原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/52010.html
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