我们都知道,林肯是一款名副其实的美系豪华品牌车,对于林肯MKZ的这次升级来说,豪华气质也增加了不少。方向盘造型改变,全液晶仪表盘,提升豪华气质;方向盘造型改变,全液晶仪表盘提升豪华气质动力与操控。
配置方面,首台搭载 Co-Pilot360系统换装8AT变速箱,更加平顺;首台搭载Co-Piot360系统,换装8AT变速箱,更加平顺。
驾乘空间感受,后排腿部和头部空间表现,舒适感突出,后排腿部和头部空间表现一般,但舒适感突出储物空间。后备箱有深度,空间充足,但无储物格稍显简陋,后备箱有深度,空间充足,但无储物格稍显简陋。整体水平进步,用料做工和配置充满豪华美式感,整体水平进步,用料做工和配置充满豪华美式感外观。全新的前脸设计,视觉效果更好,溜背造型显灵活,全新的前脸设计,视觉效果更好,溜背造型显灵活。
对于油耗,磨合期以后油耗都固定在百里是10左右,高速的话可以省一点高速,大概是在8左右。
这款车驾驶起来超级的舒服,我觉得它特别适合女生开,座椅很软,坐上去很舒服,最值得一提的时候是它带有按摩功能。林肯的音响是我见过最有质感的音响之一了,整个人都可以陷进音乐的海洋,想听什么歌都能找到感觉,所以开起来感觉特别的棒,操控也没有那么硬,操控非常舒服,方向盘很精准没有换挡挫顿感,可变悬挂,我在跑高速的时候,感觉真的不是一般的舒服,入弯基本都会推头,普通模式下速度比较稳重。制动能力也特别的强。
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