智能汽车
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车市股市两得意，特斯拉为何这么“香”？
【编者按】特斯拉销量大增、股价一飞冲天的背后，究竟有着怎样的玄机？ 本文转载自盖世汽车智能网联，原作者熊薇；由亿欧汽车整理转载，供行业内人士参考。 2020年是特斯拉上市的第十年，…
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自动驾驶公司“两极分化”，OEM“权衡”优先级
【编者按】疫情对自动驾驶行业整合加速的影响已经开始显现。 本文转自高工智能汽车，经亿欧编辑，仅供业内人士参考。 自动驾驶行业正在步入深度整合的洗牌、淘汰阶段，两极分化趋势正在显现。…
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博泰应宜伦：车联网徒有其表？
“车联网就像一只雄性孔雀，总是用非常漂亮的羽毛来吸引眼球”，博泰车联网创始人应宜伦说道，“仅此而已！” 当前，车联网产业发展如火如荼，应宜伦认为，车联网仅是增加了汽车产品的亮点，对…
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这只自动驾驶独角兽要“卖身”，钱烧完了？
【编者按】Zoox的开局十分梦幻：巨额融资、概念超前……，但是，“造车+自研自动驾驶”，注定了 Zoox 是一家比同行更烧钱的自动驾驶公司。 本文转载自汽车之心，原作者老爷车；由亿…
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HUD市场探析：困顿30年后现转机 ，未来2-3年或迎爆发期
【编者按】智能汽车快速发展，HDU（抬头显示器）或能成为新风口。外资企业在成产研发上继续发力，本土供应商也在崛起。但HDU目前仍面临成本高、市场认知度的困境。预计未来2-3年，HD…
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深度：汽车芯片市场的开年之战
【编者按】汽车“智能化”是未来趋势，高通、英特尔、英伟达等企业切入汽车半导体市场，但第一批芯片的耐用性还需要时间检验。恩智浦、英飞凌、德州仪器、瑞萨等公司等传统汽车芯片老玩家们要凭…
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“激活”智能汽车的数据资产，准备好了吗？
【编者按】随着汽车变得更加互联，基于人工智能的决策数据成为移动即服务的L1-L5服务模式的核心。而数据的核心也从数据处理转向数据采集和分析利用。高精度地图则有希望带来第一笔营收。不…
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汽车产业链“拉响”警报
[编者按】疫情影响下，汽车制造商纷纷减产，汽车零部件供应商的生产计划也充满了不确定性。汽车芯片制造商也会放缓新技术的研发过程应对市场需求变化。 本文转自高工智能汽车，原作者高工智能…
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5年15万亿的新风口下，C-V2X机遇与挑战并存
【编者按】随着5G的发展，C-V2X的标准发布将会涉及到很多无法避开的专利，尤其是在应用到自动驾驶和车联网上。 本文转载自盖世汽车智能网联，原作者王浠源；由亿欧汽车整理转载，供行业…
