新能源汽车新闻EV
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充电桩安全风险高,根源在哪里?
“这次风险监测共采集9家生产企业的10批次电动汽车充电桩产品,其中7批次不符合国标要求。”这是近日广东产品质量监督检验研究院(以下简称“广东质检院”)首次公布的电动汽车充电桩产品风…
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实地调查 || 新能源二手车为啥没人买?
日前,中国汽车金融暨保值率研究委员会发布《2019中国汽车保值率报告》,公布近三年主流新能源汽车平均保值率仅为32.31%。这一明显低于传统燃油车的保值率再次引发业内外对新能源二手…
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新能源车首次遭遇负增长!是短期震荡还是拐点已至?
中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)发布的最新数据显示,7月,我国新能源汽车产销分别为8.4万辆和8万辆,比上年同期分别下降6.9%和4.7%,这是我国新能源汽车近两年来(210…
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小鹏、特斯拉热推!新能源车企带牌租车门道多
近日,小鹏汽车推出“带牌租车”和“零首付融资租赁“两套全新用车方案,其中,“带牌租车”方案适用于北京地区,专为暂无购车指标的用户解决用车需求。无独有偶,前不久特斯拉也在官微上宣布推…
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欠薪、欠债、半途退赛?特斯拉“攻擂者”各陷泥沼……
近日,京威股份发布公告称,决定将停止新能源整车业务的开发建设,并同意对秦皇岛德龙汽车有限公司(以下简称“德龙汽车”)予以注销。对于这一决定,京威股份解释称,新能源整车产业短期实现盈…
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后补贴时代,增程式电动车“替补”上场
增程式电动车可以解决纯电动车的里程焦虑、安全焦虑、充电焦虑、电池焦虑、价格焦虑五大焦虑,是市场化最可行的一条技术路线。”中国工程院院士杨裕生在日前举行的某论坛上如是说,这已经不是他…
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千亿资金狠砸 ,举全行业之力!欧洲推动力电池动真格了!
对于欧洲人来说,警报已经拉响。 尽管大众、戴姆勒、沃尔沃等多家欧洲汽车制造商均推出了雄心勃勃的全面电动化目标,但涉及到电动汽车的核心——动力电池的配套方面,在欧洲车企的老家,它们已…
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单车分值下降、获分门槛提高,双积分调整念起紧箍咒
7月2日,根据《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》(简称“双积分”政策)的要求,工信部等四部委联合发布了2018年度“双积分”核算情况,2018年度积分交易也随…
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盘点 || 动作频频,日韩电池企业加速在华布局!
进入2019年以来,国内动力电池行业不平静。 随着我国新能源汽车市场的调整与变化,以及“白名单”退出历史舞台,以日韩动力电池为代表的企业早已按捺不住冲动,上半年动作频频,意图与中国…
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盘点 || 国内传统车企这些年都成立了哪些共享出行子弟兵?
早在2015年,时任奔驰汽车全球总裁的蔡澈就提出,汽车业的“数字化转型”已全面展开,梅赛德斯-奔驰正在从汽车制造商转变为互联网出行服务商。此后,大众、奥迪、宝马、丰田等跨国车企和上…