网约车
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Uber生死局：网约车鼻祖还能翻盘吗？
【编者按】对于网约车鼻祖Uber，除了内部管理的问题，还面临着全球禁令。然而在内忧外患之际，Uber创始人卡兰尼克、加勒特·坎普等高管却选择抛售股票套现，这让Uber的投资者产生了…
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三线以下城市消费者为什么买电动汽车？
【编者按】三线城市的电动车市场大多由网约车支撑起来。这时，经济耐用的车型，随着网约车电动化的深度发展还会有增量。 本文转载自电动汽车观察家，原作者邱锴俊；由亿欧汽车整理转载，供行业…
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那些正在离开滴滴的司机
【编者按】当滴滴没有了补贴，司机只有连轴转才能赚取高额的工资后，疲惫成为压垮滴滴司机最后一根稻草。在这场出行方式的变革游戏里，到底谁更好过呢？ 本文首发于autocarweekly…
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网约车“学徒”夹缝求生
【编者按】经常陷入舆论是非的网约车，终于也经过多年的发展成为了必不可少的出行方式之一。网约车的赛道上，大中小玩家都有，形成新的竞争格局。但是从目前的市场状况来看，地方性出行平台要么…
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奔驰、宝马共享出行的挽歌
【编者按】共享汽车车辆的维护成本相对较高，汽车的使用率受到共享交通工具的影响，竞争环境激烈导致共享汽车在夹缝中求生存。 本文转载自汽车商业评论，原作者叶无极；由亿欧编辑，仅供行业内…
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早讯｜力争2020年底实现所有地级市5G覆盖；上汽与广汽达成战略合作
大事件 北京、上海等6座城市开放自动驾驶载人测试 12月23日讯，随着北京市交通委近日发布《北京市自动驾驶车辆道路测试管理实施细则（试行）》，这意味着北京将允许自动驾驶车辆进行“载…
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享道出行一周年再落子杭州，助力长三角一体化
作者丨何奇 编辑丨郝秋慧 “司机接单速度快，车内整洁，尤其是司机都是本地人，开车比较稳，整体体验不错。”一位享道白领用户告诉亿欧汽车。 享道出行自2018年5月份开始组建网约车团队…
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北汽新能源：连续2月销量跌破六成背后
作者丨方世滔 编辑丨张宇喆、奚亭 “卖给公司的车大概超过一半吧，这些公司才是我们的大客户。”在位于北京五道口附近的北汽新能源4S店里，老板对亿欧汽车说道。 这是一家曾经号称“全北京…
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滴滴到底有没有价值观？
【编者按】任何平台从出现，到成熟，一定会经历社会价值的考验，如果一家企业没有社会价值，一定走不长远。滴滴发展至今，已经不再是单纯的一家网约车公司，背后的科技出行服务，将来更加有意义…
