汽车商业评论
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Nuance高调分拆汽车业务,新公司欲成为世界首家“数字化Tier1”
最近几个月以来,中国的车联网领域热闹非凡,车企、互联网公司、相关高科技公司或是宣布新产品,或是宣布新合作,让本已走在世界前端的中国车联网显得生机勃勃。 毫无疑问,软件在汽车行业的作…
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从此就叫哪吒
晚上9点,成都青羊区清江东路360号,鱼桥巷美学川菜,合众汽车新任副总裁周江等待着晚上赶第二场甚至第三场的记者来一起聚个餐。 这是2019年9月4日,成都车展前夜。造车新势力合众汽…
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1.9秒,截至目前中国制造最快的跑车
2018年1月,中国一汽在北京人民大会堂隆重举行新红旗品牌战略发布会,中国一汽董事长、党委书记徐留平提出,要万众一心,将新红旗品牌打造成为“中国第一、世界著名”的“新高尚”汽车品牌…
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吉利威马21亿索赔案更多细节浮出,理想或赴美上市,拜腾融资5亿,爱驰拿到欧洲销售认证 | 造车新势力周报
造车新势力之间的分化已经十分明显。 目前,蔚来、威马、云度、小鹏、新特、合众等第一梯队玩家已经实现小规模量产和交付,紧随其后的是天际、爱驰、理想、国机智骏、奇点等,均处于量产车型亮…
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CAN沙龙:徐留平、魏建军、付强论道中国汽车向上力量何在
编者按2019年9月10日,在主机厂、汽车零部件公司以及媒体界的超百余名参与者的共同见证下,由汽车商业评论主办,红旗、WEY、爱驰三家车企联合参与的首个中国汽车品牌之夜(CHINA…
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车联网用户速破百万,推动东风日产品牌向上
最近的车联网江湖热闹非凡,从吉利与百度的高调携手,到长城的车联网“最强朋友圈“,再到宝骏、博泰联手推出的随身车联网,长安CS 75 PLUS率先搭载腾讯车载微信等等,种种迹象表明,…
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嘉悦A5发声:江淮不放弃
9月5日一早,成都的阴郁天气和首次启用新场馆的冷清寂寥仿佛当下车市的写照,但130多个汽车品牌、1600余辆展车让成都车展像鸳鸯锅的另一半,依然火红沸腾。 许久没有发出声音的江淮乘…
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小鹏车展遇尴尬,威马回应21亿知识产权案,贾跃亭辞CEO毕福康接任| 造车新势力周报
成都车展正在如火如荼进行着,与去年相比,造车新势力今年低调了许多,仅蔚来、威马、爱驰、小鹏、金康SERES、前途、天际7家车企参展。 恒大、FF虽未参展,但在车展外闹出的动静却不小…
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威马被吉利告了,贾跃亭还钱了,恒驰、同创来了 | 造车新势力周报
造车新势力如果最终消亡有没有可能是被“说”死的?本周造车新势力回应各种传闻成为主旋律。 有报道称蔚来已关闭其硅谷办公室,蔚来北美董事总经理Ganesh回应:不仅不解散、不裁员还会优…
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刚刚,他们发现了中国汽车零部件25个好产品
8月31日,一年一度的中国汽车零部件年度贡献奖——铃轩奖终审在北京举行。共有25个案例分获五大品类奖项。 此次评选取消了外资零部件企业独立分类评选,最终的五大类奖项包括动力总成类、…