经济观察报
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吉利、长城、长安10月销量齐上涨 自主销量进入反转关键时刻?
经济观察网见习记者 王海宣 进入10月份,国内乘用车市场仍旧延续了过去多个月的下滑态势。据中国乘用车信息联席会(乘联会)在11月8日发布的销量统计报告显示,10月份国内狭义乘用车市…
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大众的危机感
王国信/文汽车圈有一句玩笑,叫“大众研究中国,丰田研究世界”。这句话形象地描述了两家企业在战略和业务上的不同。30年前,和丰田争夺全球第一车企位置的大众,为…
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中国汽车的“寡占时代”
经济观察报 记者 周菊与以前多数品牌“来了都有饭吃”的躺赢状态不同,中国汽车市场这块“大蛋糕”的分法在近三年发生了明显的变化。而这种…
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直击进博会 | 发展电动化 进博会参展商的可持续出行愿景
经济观察网 记者 姜鑫11月5日,第二届中国国际进口博览会在上海举行,大众汽车集团(中国)CEO冯思翰许下了愿景:我们的目标是到2050年完全实现碳中和。 据了解,大众汽车集团(中…
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东风悦达起亚“新车攻势”不断 全新SUV定名“傲跑”将于广州车展上市
经济观察网见习记者 王海宣 继智跑、奕跑之后,东风悦达起亚迎来第三款“跑”字辈SUV。近日,东风悦达起亚公布了旗下全球战略SUV SP2c的中文名:全新一代…
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上汽大通发布中文音译“迈克萨斯”引争议 网友们到底在“杠”什么?
近日,上汽大通在新车D60的上市发布会上,公布了自己的中文音译——迈克萨斯。出乎意料的是,公布中文音译名这件对任何企业都极其平常的事情,却引起了比新车更为轰动的舆论效应。在社交平台…
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为何每逢经济不好时,日系车反而卖得更好?
理性·建设性 在全球经济走弱的2016年,曾经出现了一种“白T恤效应”,意指简单、性价比高的白T恤在经济承压时意外地成为了时装界最畅销的单品。如今,日系车也呈现出了相同的属性特征—…