供应链

  • 动力电池,车企巨头绕不开的问题

    【编者按】动力电池作为电动汽车核心零部件之一,车企也纷纷入局该业务。其背后的原因一方面源于降本需求,另外一方面则是想保证自身供应,适应自身生产节奏。除此之外,一家独大的动力电池供应…

    资讯 2020年8月30日
  • 本土电机供应商落后了吗?

    【编者按】对于本土电机供应商而言,如果在总成供应这个领域不能获得足够的回报,它们亟需回到价值链更加上游的区域,那么接下来发展的出路在哪里? 本文转载自童济仁汽车评论,原作者李梦晨;…

    资讯 2020年6月12日
  • 这次疫情,对汽车行业影响有多大?

    【编者按】疫情能改变的,只是当下车市的发展节奏,而不是未来车市的发展方向。从业者应更有信心,看到未来十年汽车行业大变革中,所带来的更多商业机会和全新挑战。 本文转自“童济仁汽车评论…

    资讯 2020年2月5日
  • 牵手宁德时代,特斯拉在华国产化率进一步提升

    作者丨丁唯一 编辑丨张宇喆 新年伊始,特斯拉和宁德时代携手成功。加上此前已达成合作的松下和LG化学,特斯拉将有三家电池供应商。 1月30日,特斯拉公布2019年四季度财报。财报显示…

    资讯 2020年1月31日
  • 掘金特斯拉国产化产业链 谁最受益?

    【编者按】传统汽车产业的颠覆者特斯拉,让人对其抱有和当年苹果手机颠覆传统手机产业一样的期待。2019年,特斯拉正式入华,冠上“国产特斯拉”头衔。中国供应商究竟是否打入其供应链条,其…

    资讯 2019年12月30日
  • 国产特斯拉:便宜十万的买菜车?

    作者丨王瑞 编辑丨郝秋慧 “国产特斯拉Model 3比进口版价格便宜10万元”,上海某特斯拉体验店的工作人员如是说。 这样的优惠确实很诱人。 天上不会掉馅饼,Model 3国产后被…

    资讯 2019年12月27日