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牵手宁德时代，特斯拉在华国产化率进一步提升

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作者丨丁唯一

编辑丨张宇喆

新年伊始，特斯拉和宁德时代携手成功。加上此前已达成合作的松下和LG化学，特斯拉将有三家电池供应商。

1月30日，特斯拉公布2019年四季度财报。财报显示，特斯拉Q4营收利润均超预期，股价也随之大涨。在随后的财报会议上，马斯克宣布，宁德时代将成为其新的合作伙伴，而具体的合作细节将在4月的“电池日”中进一步透露。

特斯拉和宁德时代此次携手，在许多人看来并不意外。早在去年3月，彭博社就曾发布消息称，特斯拉有意向采购宁德时代的电池。但随后宁德时代发布公告澄清，表示尚未与特斯拉达成合作意向。

2019年8月下旬，马斯克曾前往上海与宁德时代高层进行了约40分钟的会面，随后两家公司达成了一项不具约束力的协议。双方表示，特斯拉将采购宁德时代的电池将用于国产Model 3车型，最终的电池供应协议预计将于2020年年中签署。今日，特斯拉终于表态，确认与宁德时代开启合作。

特斯拉2019年1月在华建设了上海超级工厂，年规划产能达到50万辆电动车。此前，特斯拉对外披露的国产车型，均选用了松下和LG化学作为动力电池供应商。然而，特斯拉和松下的纠葛早已不是新闻。再加上特斯拉中国工厂的投产，其对电池的需求进一步提升，松下的产能很有可能已无法满足特斯拉的需求。

数据显示，宁德时代2019年实现装机电量32.GWh，同比增长37%， 配套国内车企达120家。其中，配套超过1GWh以上的客户达9家，市场占比达51.76%。因此特斯拉选择与宁德时代牵手也不难理解。

另一方面，作为电动车最主要的成本之一，采用国产电池之后，国产Model 3的价格预计还有继续下探的空间。特斯拉上海工厂制造总监宋钢也曾透露，“目前，特斯拉上海工厂的零部件本地化率为30%左右，计划到2020年7月提升至70%-80%。”

此次牵手宁德时代，对于其国产化率的提升将带来重要帮助。

编辑：张宇喆

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