乘龙
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200马力玉柴发动机+法士特8挡箱,国六柳汽乘龙M3载货车更省油_技术,乘龙,货车,深圳
“ 【卡车之家 原创】作为目前最受关注的中卡之一,乘龙M3已在深圳完成国六切换。该车除了满足最新排放要求外,还通过整车动力系统优化+应用全新平台发动机+同步国际内燃机最…
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新车解读:国六版乘龙H7竟比国五车还省
面对即将到来的国六时代,关于国六车型的油耗以及成本问题,向来是用户们关注的焦点。而今天给大家介绍的这款排放达到国六标准的2019款东风柳汽乘龙H7牵引车,不但比国五车型的百公里油耗…
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柳汽的旗舰重卡乘龙H7出2019款了,配置了法士特高端变速箱
东风柳汽去年的销量表现还不错,商用车5.5万辆,2019年目标是6.5万辆,想要完成这个目标得用产品说话。柳汽认为2019高速大马力牵引车依旧会保持高热度,因此柳汽的旗舰车型乘龙H…