中型车运动一哥一汽大众

一汽大众迈腾在中型车市场表现一直不错,比较运动的一款车型。目前在售的全新迈腾是基于MQB平台打造的产物,迈腾在外观造型上采用了最新的家族式设计语言,线条更加笔直硬朗,进气格栅内部使用多条幅横向设计,与大灯相连接,使车头横向视觉更加扁长宽大。灯组造型棱角分明,2.0T车型标配LED大灯,夜间行驶效果很好。真个前脸设计非常有层次感,比较耐看。

中型车运动一哥一汽大众-迈腾

迈腾的车身侧面线条设计很协调,车顶缓缓下落的线条非常优美,视觉效果很舒服,整体侧面给人感觉就是饱满有力,很有气场。迈腾的车身长度为4866毫米,宽度1832毫米,高度1464毫米,轴距2871毫米,这样得尺寸保证了车内的空间。迈腾的车内空间很大,不管是前排驾驶员还是后排乘坐都能找到合适的坐姿,后排可以随便跷二郎腿,空间很棒。

中型车运动一哥一汽大众-迈腾

中型车运动一哥一汽大众-迈腾

迈腾的车尾造型比较简洁,视觉感受就是圆润饱满敦实,很有安全感。后尾灯造型中规中矩跟车尾的风格挺搭,LED光源点亮效果还不错。迈腾双边共两出的排气布局显得运动感十足,比较符合国人对称的美审美观。

中型车运动一哥一汽大众-迈腾

中型车运动一哥一汽大众-迈腾

迈腾的内饰设计还是大众的风格,线条平直,T型中控台、贯穿式空调出风口,搭配木纹装饰条很有档次感,有点商务范。中控台采用大面积软性材质覆盖,触感不错。顶配车型采用全液晶仪表设计,紧跟潮流,科技感很足,全液晶仪表可以显示很丰富的信息,常用的导航也可以直接在仪表里显示出,很方便实用性很高。三幅式多功能方向盘采用真皮包裹,手感非常棒,握感很舒适。

迈腾搭载1.4T和2.0T发动机,2.0T分低高功率版。1.4T发动最大马力150Ps,最大功率110Kw,最大扭矩250N·m,2.0T低功率最大马力186Ps,最大功率137Kw,最大扭矩320N·m,2.0T高功率最大马力220Ps,最大功率162Kw,最大扭矩350N·m,全系匹配7挡双离合变速箱。迈腾前悬采用麦弗逊式独立悬架后悬采用多连杆式独立悬架。这个级别1.4T不是跑量车型,只是为了拉低入门价位,迈腾主销车型还是2.0T低功版。

中型车运动一哥一汽大众-迈腾

小编有幸开过一段时间2.0T低功豪华版车型,整车驾驶感受偏运动很硬朗,底盘调校很有韧性,高度行驶变道很有安全感,变道干脆有力不拖沓,操控感很棒对得起这个价位。2.0T的动力随踩随有,虽然是低功版,但是动力也很澎湃,双离合变速箱响应很快,提速随心随遇。双离合变速箱表现还可以,顿挫只有在低速跟车有一点,只有油门控制好,舒适感还是很不错的,是一款很有驾驶乐趣的中型车。

迈腾这款车总体表现还是很优秀的,动力配置都很好,符合这一级别的身份,运动商务都能驾驭。迈腾的综合实力很是很强的,是一款多面手中型轿车,喜欢的朋友可以关注一下。

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