车主说

车主说

cesifu • 2019年2月14日 pm6:00 • 资讯

春运已经开始，再过两天就到了一年一度的传统节日“春节”，返乡大潮的人越来越多，而人口多的家庭里，本来讨论的是买不到二等座要不要考虑无座渐渐上升到了要买什么7座车比较好，一辆好的7座车，是很多家庭的梦想之车。

其实大部分国人买车的时候都不是很懂车，那这时我会推荐一个最稳妥最不会踩雷的好办法：看销量。毕竟那都是消费者真金白银做出的选择，跟着大风买总是不会错的。而在7座车的榜单上面，我们经常能看到的车肯定会有“途昂”。

作为大众集团针对中国和北美市场（北美命名大力神）专门开发的车型，一上市就稳坐排名榜，要知道中大型SUV的市场其实需求并不是很大，途昂能做到口碑和销量都一片叫好，不得不说大众真的是很了解国人的需求。今天我们来说说途昂这辆车，途昂目前在售的有2017款和2019款，售价区间为30.89-51.89万。

今天的车友是来自大连的“time时光”在2018年4月购买的途昂2017款380TSI四驱豪华版，裸车价格36.89万，目前已行驶13450公里。

换车目标比较明显，必须是SUV，空间也要大，家里人比较多，预算40万，所以能供选择的也就那么几个。大众是一个老品牌了，评价一向都很不错，而途昂，是一辆各方面需求都能够满足的一辆车，配置和功能方面也算先进，基本该有的都有了，很值得入手。

外观气质不输百万级别的车子，宽大的前脸，镀铬的进气格栅，配上方形大灯，非常的霸气，车侧面流线型也很好看，和旁边的车停在一起，感觉自己的途昂特别的好看大气。

内饰属于中规中矩，没有亮点也没有不足，塑料感比较强，到处都有硬邦邦的感觉，大众车一向不在内饰上多花心思，看久了也挺耐看的，但是科技感还有的，支持苹果carplay，可以直接手机接打电话，发信息，还是挺不错的。

舒适性比较高，座椅大，舒适包裹性很好，途昂车身尺寸大，加上有天窗，那种空间宽阔的视野感让人很舒服，开起来也舒服。后排的乘客坐着也不会挤，就算是第三排都是没有任何压迫感的，坐姿高视野也宽阔，还有就是悬挂调校的比较软，减震过滤也比较好。

空间方面其实不用多做描述，看看数据自己脑补就知道有多大，车长超过5米，车宽1米98，车高1米77。前排后排第三排，想怎么坐就怎么坐，不行的话，就放倒吧，后备箱想放多少就放多少，过年回家，不用担心什么后备箱放不下的。

车大方向盘小而轻盈，转向没有虚位，非常自信，出入车库一手打方向盘非常轻松，大众汽车这点非常稳定。刹车还是大众一贯的风格，让你不管开80还是100、160，你都会很放心，带上就有。

一开始我也担心2.0T的发动机能不能带动这个两顿多的车身，试驾的时候让我挺意外的，动力完全够用，正常驾驶转速从没超过2000转，让我超车很有信心。D档完全可以满足你的日常驾驶，S档会有惊喜，真的难以相信这个大块头还有这种捶背感，动力方面完全不用担心。

目前行驶了10000多公里，当前平均油耗12.0升/百公里，有点高，不过这么大的车身，这么大的排量，综合来说还是比较不错的。

各方面都挺好的，没有什么特别不满意的，毕竟开的时间也不是很长，论坛上反映的烧机油、异响等问题也尚未发现。

结合车友的口碑，总体来说，途昂的性价比不言而喻，虽然价格高，但绝对是物超所值，而且途昂又是一辆各方面需求都能够满足的一辆车，家用商用都可以，是个不错的选择。

原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/9338.html