我们都知道2018年是中国汽车市场遭遇寒冬，令很多车企苦不堪言，但是却有少数汽车品牌能够在这风雪之中挺立，鸟叔在这里就不细说了。
2018年，奔驰在华销量超过60万台，创下新高，与宝马和奥迪不相上下，表现非常出众，不愧是汽车的鼻祖。今年1月份，奔驰在全球各大战场遭遇滑铁卢，就连德国本土也是如此，唯有中国市场能够挽回一些颜面。这也无可厚非，毕竟临近中国的春节，奔驰能够赶上这种红利也不足为奇。
纵观2018年汽车销量，我们也能看出一些端倪，用一句话形容就是“旱的旱死，涝的涝死。”一线豪华品牌奔驰宝马和奥迪可谓是赚的盆满钵满，而有的品牌可能会面临倒闭，也有的品牌可能会退出中国市场，这就造成了非常严重的两极分化现象。
按照目前的态势，奔驰在今年的表现依旧出彩。大家有没有想过，德系豪车凭什么这么强？
鸟叔认为存在以下几种因素的推动。
01
由于中国很多城市采取限购限行政策，干扰了原先正常的市场。一块车牌似乎比车还要珍贵，这也让很多消费者在买车时更加慎重，因此“跟风”的现象比较严重。
02
年轻化的消费。“年轻化”这个词是汽车界的专业术语，随着时代的进步，很多年轻人的消费观念产生了变化，他们往往会更加注重档次和品位，因此豪华品牌的入门车型更有吸引力。
03
品牌知名度。这一点直接影响到了销量。例如主流的汽车品牌奔驰、宝马、奥迪、大众、丰田、本田等等，它们早已深入人心。就连农村的三岁小孩和七旬老人都认得，因此小众品牌就很难被接受，这无形中加重了两极分化。
鸟叔结语
以前人们买车时，追求的是质量。而现在的汽车，无论进口、合资，还是国产，质量上一般可以放心。因此现在人们在买车时，质量已不再成为考量的唯一，而是更加注重品牌、设计、科技。所以很多车型其实质量都很好，可就是卖不过主流车型，原因就在于此。
原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/9151.html
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