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每日新能源：北京国六标准7月1起实施，首批Model3运抵天津港

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1、第一批新能源车已进入二手车市

每日新能源：北京国六标准7月1起实施，首批Model3运抵天津港

据公安部的数据显示，2018年新能源车保有量已达261万辆。第一批生产上市的新能源车已经达到3~4年车龄，进入了置换期。报告显示，插电混动车的保值率明显高于纯电动车。插电混动车型的保值率高，主要是它的二手车已经市场化流通了，与燃油车区别不大。

点评：二手纯电动车最大的短板就是电池问题。

2、北京国六排放标准将于7月1日起实施

每日新能源：北京国六标准7月1起实施，首批Model3运抵天津港

近日，北京市生态环境局发布《关于北京市实施第六阶段机动车排放标准的通告（征求意见稿）》，表示为进一步加大机动车污染防治力度，改善北京市环境空气质量，拟提前第六阶段机动车排放标准时间表：从2019年7月1日起分步实施国六排放标准，第一步先主要针对重型燃气车和公交环卫领域的重型柴油车。

点评：国六实施后很多经典的老车将告别首都。

3、即将交付 国内首批Model 3运抵天津港

每日新能源：北京国六标准7月1起实施，首批Model3运抵天津港

2月12日，运送首批用于正式交付的特斯拉Model 3的货轮“Glovis Symphony”抵达天津港，中国首批特斯拉Model 3将在不久之后陆续交付。本月早些时候，特斯拉Model 3也已经运抵欧洲Zeebrugge港口，首席执行官埃隆·马斯克亲自监督运营，希望该地能够处理每周3000辆的订单目标，特斯拉在不断加快交付速度，相信国内车主在不久后的将来也能够驾驶Model 3上路行驶了。

点评：狼真的来了。

4、卡罗拉双擎E+预计3月上市

每日新能源：北京国六标准7月1起实施，首批Model3运抵天津港

首台卡罗拉双擎E+（卡罗拉插电混动版）从一汽丰田泰达工厂驶下生产线，这标志着一汽丰田首款新能源汽车，同时也是丰田汽车在华的首款新能源车型正式下线。该车纯电续航里程为55km，综合工况油耗为1.3L/100km。此外，根据此前信息来看，新车将于3月上市销售。

点评：不知道插混是否还有补贴。

5、韩国批准现代在国会建加氢站 推广氢燃料电池汽车

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韩国国会2月11日宣布允许现代汽车公司在国会大楼里建一座氢燃料电池车的加氢站、在首尔南部建设两座充氢站。此举显示出韩国政府大力发展氢经济的决心。目前，韩国仅有16座氢燃料站。韩国政府计划在2019年内额外增建70座加氢站，并在2022年之前将这一数量增加至310座，同时将全国的氢燃料电池车数量提升到8万辆左右，这也是韩国政府推进氢经济发展的策略之一。

点评：氢燃料汽车未来大有可为。

6、2019年小鹏汽车再招5000人

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小鹏汽车董事长何小鹏近日宣布，2月底开始，小鹏G3将进入规模生产和交付阶段。他还表示，年内公司团队将再扩充5000人。何小鹏在公开信中称，2019年，是小鹏汽车的品质年、交付年、运营年；是新能源汽车行业政策调年，更是小鹏汽车的机遇年；是宏观经济承压年，也是小鹏汽车的加速发展年。何小鹏表示，2月底开始，小鹏G3将进入规模生产和交付阶段。2019年，小鹏汽车会在两方面重点投入：在战略方向的研发和创新上持续大力投入，年内再吸纳5000人。

点评：和其他车企纷纷裁员相比，小鹏正在冉冉升起。

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