这两款国产车最耐造，二十万公里无大修，第一款车主都说好

cesifu • 2019年2月14日 am10:30 • 资讯

大多数消费者在选择爱车的时候，一般都会把合资品牌的车型放在首位，毕竟相比于国产车起步早，而且技术以及品控方面都更占优势。不过随着国产车企这几年的大力发展，涌现出不少家用车型，其中不乏很多精品。接下来就为大盘点两款最耐造的国产车，开二十万公里无大修，或许大家看到这里多少有点不相信，那么我们就一起来看下吧。

吉利帝豪 指导价：6.98-10.08万元

作为吉利旗下的紧凑型轿车，自从2009年上市以来，在2016年的时候累计销量突破了百万台，足够表明能与合资车抗衡的实力，当然和它自身的优点有着很大的关系。车身轴距达到了2650mm，比起同级别合资品牌大众捷达要占优势，空间相对来说比较宽敞，满足家用绰绰有余（块头大的朋友除外）。目前全系标配1.5L发动机，最大功率为109马力，匹配5挡手动和CVT变速箱，虽然发动机自身没有太大的亮点，不过皮实耐造是真。

相比于国产其它二流车型，它的质量要占有明显优势，但自身缺点以及短板同样不少。首先同等价位中的通病，例如减震硬，隔音差以及车漆薄等也在它身上存在。除此之外，油耗偏高，车内有异响，离合器行程长都是自身的槽点。

小结：根据真实车主反馈来看，自己的爱车行驶了19万公里，都没有进行大修，只是日常保养以及更换易损件，这也算是帝豪能够销量突破百万的保证和基础。毕竟价格决定一切，人无完人，车无完车，对得起家用车的定位，就是对它最好的称赞。

奇瑞艾瑞泽5 指导价：4.99-9.79万元

说起奇瑞这个国产品牌，这几年的发展，大家也都有目共睹，像它旗下的艾瑞泽系列车型以及SUV车型瑞虎3、瑞虎5等等。对于这款主打家用的紧凑型轿车艾瑞泽5，它的轴距达到了2670mm，比起帝豪更有优势。搭载了1.5L和1.5T发动机，最大功率为116和147马力，匹配5挡手动和CVT（模拟7挡）变速箱。1.5L发动机带有DVVT技术以及国产热效率最高的1.5T机头，其性能在同级别表现较为出众，耐用省心成为了主旋律。