害怕全新RAV4烂大街?那么越野版才是您的菜!

2018年我国车市略显疲软,销量出现不同程度下滑,众多车企纷纷感受到了2018年的寒冷,主要原因是由于前些年车企对于国内市场的过度开发,以至于市场上产品同质化严重;与此同时我国近些年大力发展新能源车型以及即将实施的“国六”政策,对燃油车和部分“国五”车型销量影响。但是在如此艰难的大环境下,一汽-丰田依旧在中国市场出现了逆增长,全年累计销量达720306辆,同比增长了4%,可以说是丰收的一年;其中一汽丰田销量最好的那就是卡罗拉和RAV4荣放,其中卡罗拉2018年全年累计销量达到376719辆,逆势增长9.4%。而一汽丰田紧凑型SUV—RAV4荣放全年累计销量达144049辆,目标达成率为101%。其相比东风本田CR-V(143689辆)和现代途胜(57707辆)的全年销量,RAV4的表现依旧抢眼。

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丰田RAV4从2009年国产以后,关注和喜欢的消费者不断扩大,一度成为国内消费者最受欢迎的合资紧凑型SUV之一。2019年全新RAV4采用了丰田的TNGA-C架构,外观整体设计基于丰田FT-AC概念车打造,抛弃了曾经主打的家用风格,与美国市场在售的丰田越野车4RUNDER靠近,在如今购车群体逐渐年轻的大环境下,相信全新RAV4依旧会搏得众多消费者的眼球。

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如果您担心基本款RAV4会像凯美瑞、汉兰达一样烂大街,并且您还具有强烈的户外情节,那么今天要来说的RAV4越野版才是您的菜。其官方名为RAV4 TRD Off-Road(下称RAV4 TRD)。据悉,RAV4 TRD是由丰田赛车开发部设计,设计灵感来自丰田的WRC拉力赛车,新车在普通版车型上对轮毂、轮胎、悬架等方面都做了优化升级。

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外观部分,RAV4 TRD版RAV4与普通版一样均采用双色车身设计,不同的是,前者采用了更加硬朗的外观套件。此外,新车将提供Midnight Black、Lunar Rock等车身颜色,车顶也有Ice Edg、Ruby Flare Pearl、Super White三种颜色可选。

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不仅如此,车身外部以及内部还将提供“TRD”专属标识。

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当然,对于一辆具有越野属性加持的SUV来说,外观的变化并不是它的核心。该车为了进一步提升越野性能,四驱系统也进一步升级,可以为后轮提供50%的动力输出,并且带有泥浆、沙地、雪地等模式,以及HAC、TSC、DAC等电子控制系统。同时悬架系统进行了全新的调校,尤其是采用了独特的红色螺旋弹簧,有效过滤颠簸路况所带来的震动,并且提供良好的车身侧向支撑,与此同时,减震的热衰减也相较于普通版车型有一定提升。

害怕全新RAV4烂大街?那么越野版才是您的菜!

无论是硬派越野车,还是城市SUV,对于户外复杂路况脱困能力提升最直接有效的办法就是采用偏向越野性能的轮胎,值得一提的是,TRD RAVA4采用了18英寸的哑光黑色六辐式轮圈,搭配Falken Wildpeak AT Trail全地形轮胎,该轮胎采用了TRD技术要求开发的复合材料,并且花纹进行了独特的设计,具有更好的排泥能力以及抓地性。

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内饰部分依旧保持普通版车型的整体布局,中控台与座椅采用SofTex软性材质,并且以黑色为主基调,同时搭配上边缘的红色缝线以及车内的“TRD”专属标识,具有不错的动感。不得不说地是,SofTex软性材质相较于常规皮革材质更加耐用,并且舒适度也更高。

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动力部分,新车搭载丰田最新的Dynamic Force 2.5L的发动机,最大马力205匹,燃油经济性以及动力更加的出色,同时进气的气流速度更快,新的温控器也能让引擎处于一个最佳的工作状态。

总结:饱受汽车文化熏陶的90后即将迎来自己的首款汽车,同时70、80后甚至会迎来自己的第二辆甚至第三辆汽车,不仅车辆的“颜值”有要求,同时产品品质也有更高的要求。全新丰田RAV4不仅在外观上搏得了车迷们的关注,同时全新的TNGA架构也是产品品质更加稳定。前人栽树,后人乘凉,现款的良好市场铺垫,也为全新RAV4打下了良好的市场铺垫,同时RAV4 TRD版本也满足了细分的个性化市场。

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