不管成功上岸，还是流星陨落，这些造车新势力都该被铭记（一）

文字 | 刀哥

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随着市场下行压力的加大，以及各方面政策的完善和管控的加强，资本对互联网造车等概念的追捧开始降温，曾经高歌猛进的造车新势力2019年或将进入洗牌期。也许再过几年，这些造车新势力中的大多数，可能都成为了历史。

对于造车新势力来说，他们迎来了一个百花齐放、机遇与风险共存的时期，此时也是我们记录他们的最佳时机。不管最后是否能成功，他们都是中国新能源汽车的先驱。

蔚来汽车是一家从事高性能智能电动汽车研发的公司，由顶尖互联网企业和企业家投资数亿美金所创建，包括领先的互联网企业腾讯、易车创始人李斌、汽车之家创始人李想、京东创始人刘强东，及知名投资机构高瓴资本共同发起设立。蔚来汽车已在美国硅谷、德国慕尼黑、中国上海、北京、香港和英国伦敦设立了研发、设计及商务机构。蔚来汽车不仅仅是一家汽车公司。以极致的电动智能汽车产品为基础，蔚来汽车将重新定义服务用户的所有过程，为用户提供超越期待的全程愉悦体验。蔚来汽车致力于成为一家以服务用户为使命的公司，一家在移动社交时代所有用户都共同拥有的用户企业。

创始人：李斌、马化腾、雷军、刘强东、李想、张磊

生产基地：江淮汽车

ES8

指导价：¥44.80-54.80万

补贴后售价：¥34.80-44.80万

续航：355km

最大功率：480kw

电池容量：70kwh

常规充电：8小时

快速充电：1.1小时

ES6

指导价：¥35.80-54.80万

补贴后售价：无

续航：510km

最大功率：400kw

电池容量：84kwh

常规充电：12h

快速充电：0.8h

国机智骏汽车有限公司是由国机集团联合旗下内外多家企业共同设立的一家新能源汽车公司，成立于2017年4月6日，注册资本达8亿元，其中国机汽车股份有限公司自有资金出资3.2亿元人民币投资参股，持股比例40%，其余六大股东分别持股3%-17%不等。

生产基地：江西赣州

车型：无

威马汽车由沈晖、熊明华、张然、陆斌、杜立刚等创立，其中沈晖是威马汽车的灵魂人物。过去二十多年里，沈晖出任多个跨国车企高管，积累了大量经验和人脉。其就职的博格华纳集团，是汽车动力系统解决方案的业内公认领袖；汽车制造公司菲亚特为世界十大汽车公司之一，旗下有法拉利、玛莎拉蒂、Jeep等数十个知名品牌；沃尔沃有91年造车历史，沈晖在吉利控股期间，参与收购沃尔沃的轿车业务。

生产基地：温州

EX5

指导价：¥18.66-29.88万

补贴后售价：¥11.23-21.63万

续航：460km

最大功率：160kw

电池容量：56.9kwh

常规充电：9.2h

快速充电：0.5h

绿驰汽车大股东程三岗，另外担任北京大道智合文化传媒股份有限公司董事长，还是中能绿驰成都汽车科技有限公司法人和执行董事兼总经理，以及中能东道成都汽车科技有限公司法人和执行董事兼总经理。而北京大道智合公司，工商信息显示的大股东为程海洋。程海洋至少在四家“中能”系公司担任高管。绿驰汽车二股东朱承明，是浙江优捷新能源汽车科技有限公司的法人。而浙江优捷，90%归中能东道集团有限公司所有。

绿驰汽车联合创始人王向银曾经担任过福田汽车执行副总经理、华泰汽车总裁等多个汽车企业高管岗位。

生产基地：江西九江

天王星概念车

小鹏汽车团队成立于2014年中，专注于针对一线城市年轻人的互联网电动汽车的研发，第一款量产车的目标是一辆时尚、跨界的电动SUV。小鹏汽车希望与时下繁荣的共享用车平台合作，推出长租服务，出售使用权而非所有权；由于车辆的模块化设计，使得用户有更多的功能要求或更高的性能要求时，可以方便地进行软硬件替换升级，也为后端盈利提供了更大空间；此外，小鹏汽车已经搭建了一个由电动车发烧友组织的粉丝圈，在开发过程中组织线下活动，倾听客户的意见，并且将改善成果体现在下一个迭代版本中。

在A轮融资之前，小鹏汽车（广州橙行智动汽车科技有限公司）的资金以何小鹏等创始团队和天使投资为主。何小鹏也参与后续融资，因此他的股比还增长了，达到43.6%之多。A1和A2轮开始，诸多机构加持小鹏汽车，到了B轮，更有IDG等知名投资机构现身。在B轮之后，如果小鹏在2018年春节前所说的“会在今年过年前完成 50 亿左右的融资”，此时总融资规模为50亿左右。

何小鹏之后的大投资方中，阿里巴巴、富士康、IDG这些排前列的投资方都来自市场背景的投资。优车基金来自出行行业有名的神州租车，是产业投资背景。只有在天津浩数远方企业管理中心和河南省战新产业投资基金等旗下，有来自天津、青海、湖北地方国资的钱，但都不是小鹏汽车研发或者生产落地地方。

两项来自阿里巴巴的投资使得阿里占股14.15%，这无疑让小鹏汽车打上深深的阿里烙印。

生产基地：郑州海马汽车代工生产，小鹏汽车肇庆工厂建设中

小鹏G3

指导价：¥22.78-25.78万

补贴后售价：¥15.58-19.98万

续航：351km

最大功率：145kw

电池容量：47.1kwh

常规充电：8.4h

快速充电：0.5h

昶洧集团是一家新创科技公司，致力于研发生产顶级电动车。其核心竞争力在于电池管理系统、热管理系统以及模块化底盘研发。目前已经拥有超过200项专利，仍有超过650项专利正在申请。昶洧集团结合自有技术以及世界级欧洲工艺和设计团队，创造出让全球惊艳的电动车系列车型。

昶洧2001年上市，公司原名力武电机，后于2011年改名为雷风，又于2013年改为昶洧。公司主营业务亦自上市时的电动工具机及其关键零组件，跨足锂铁动力电池。目前的营业主力为电动车。在发展过程中，公司经营阶层不断更迭，历经亏损、换手、经营权不断易主直至目前的董事长沈玮。

生产基地：江西省赣州电动车生产基地

Thunder Power轿车

Thunder Power SUV

福建省汽车工业集团云度新能源汽车股份有限公司，是由四方共同出资构建的新能源汽车生产企业平台。公司于2015年12月4日注册成立，主要从事新能源汽车及汽车零部件的研发、生产、加工、销售和咨询服务。公司以汽车工程师的工匠精神与互联思维的创新理念，致力打造智能互联电动汽车生态圈。使命是引领健康智能的出行方式；推动新能源汽车行业的持续创新；开创可持续、智能化的新能源汽车产业；融合健康、环保、智能、科技元素的汽车研发生产。

云度汽车成立于2015年12月4日，背后有四大股东：

一是福建汽车工业集团，持股39%；

二是莆田国投（相当于莆田市政府），持股34%；

三是海源机械（也是福建的国企），持股11%；

最后剩下的16%则为公司高管和员工持有。

刘心文、林密两个领头人分别来自奇瑞与比亚迪

生产基地：莆田涵江

π3

指导价：¥18.48-20.48万

补贴后售价：¥10.98-12.98万

续航：360km

最大功率：90kw

电池容量：50.4kwh

常规充电：8h

快速充电：0.5h

π1

指导价：¥13.78-17.98万

补贴后售价：¥6.98-9.68万

续航：402km

最大功率：90kw

电池容量：50.4kwh

常规充电：8h

快速充电：0.5h

XING Mobility行竞科技于2014年12月成立，专注于先进电动车辆及技术开发。赛车场是开发及验证尖端技术的场域，利用打造兼具性能及可靠性的电动赛车为起点，将赛车的经验及技术转化为新世代智慧车辆的开发动能。这是一场融入环保节能的交通运输科技的洁净革命。台湾优质的工业与车辆供应链正是行竞科技挑战传统的沃土，也是实现创新创业的契机。

行竞科技是一家初创公司，是台湾松下电器董事长洪裕钧所建立，主要研发高性能赛车和电动超跑为主。该公司目前与全球商用车和工业车制造商进行合作，将“Miss R”的技术应用与城市公交客车、共享小型摩托车、施工车辆

生产基地：台湾省

Miss R

Miss R搭载行竞科技独立研发的浸没式液态冷却模组化电池系统，输出将高达100万瓦(1MW、相当于1,341匹马力)，驱动四具350V高效能马达。透过四轮扭力导引 (Torque Vectoring) 传动系统，具备了从静止状态1.8秒内加速至每小时100公里，5.1秒内加速至每小时200公里的性能，极速将达每小时270公里以上。

“长城华冠”为北京长城华冠汽车科技股份有限公司简称，前身为北京长城华冠汽车技术开发有限公司。成立于2003年08月，是国内优秀的独立汽车设计公司及整车开发解决方案供应商，其主营业务为传统汽车、新能源汽车、军用车辆的设计及电动汽车的研发、生产、销售。公司拥有领先的汽车设计技术体系和一流的硬件设施，具有完善的产品定位、概念策划、汽车造型、工程结构设计、CAE分析、样车试制到投产服务的汽车设计开发能力，并通过DNV（挪威船级社）的ISO9001认证。经过近20年的积累与发展，长城华冠已经成长为一家具备纯电动汽车量产能力集汽车设计、研发、生产、销售为一体的汽车公司。目前公司下设北京长城华冠汽车改装技术有限公司、北京华特时代电动汽车技术有限公司、苏州华冠、前途苏州4家子公司。 2015年下半年，长城华冠登陆国内新三板，在发展其原有整车设计及研发业务的基础上，还将进行纯电动汽车整车研发生产制造业务和电池系统、整车控制系统的研发业务，为用户提供完善的系统解决方案。

2003年8月，陆群率领北京吉普产品部全部骨干力量另立门户，出资50万元成立了北京长城华冠汽车技术开发有限公司，办公室和研发场地租在面积一千多平米的顺义区天竺空港工业区B区标准厂房，在这里，长城华冠开启了它的创业之路。

2012年8月，长城华冠拆分为两部分，原来的长城华冠公司更名为猎豹汽车研究院留给长丰集团，陆群等创始人股权全部转让给长丰集团，之后重新设立北京长城华冠汽车科技有限公司。约400名员工的一半留给猎豹汽车研究院，另一半人进入由陆群重新创立的长城华冠。原长城华冠的资产和和负债全部由猎豹汽车研究院承接。

生产基地：苏州

k50

指导价：¥75.43万

补贴后售价：¥68.68万

续航：380km

最大功率：320kw

电池容量：78.8kwh

常规充电：13h

快速充电：0.8h